據(jù)俄羅斯海軍網(wǎng)站2010年12月29日?qǐng)?bào)道，俄羅斯計(jì)劃為兩艘“西北風(fēng)”兩棲艦的建造建設(shè)新的船廠。該船廠將建在科特林（Kotlin）島，作為海軍上將（Admiralteyskie Verfi）船廠的分廠。早在2004年就曾宣布，要將船廠從卡列爾尼（Galerny）島遷出，目的是在保留文化古跡的前提下開發(fā)住宅和商業(yè)設(shè)施。
    早在2011年，該市將出售目前被海軍上將船廠所占的14公頃的占地。船廠計(jì)劃遷移到基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)高度發(fā)達(dá)的喀瑯施塔得（Kronshtadt）。
    新船廠由俄羅斯最古老的船廠設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)Soyuzproektverf工程公司設(shè)計(jì)，新船廠的平板和異型材的年加工能力將達(dá)12萬噸。新的造船工作將在 warplands開展，這使得船廠的建造周期將長達(dá)4-5年，需要投入450-500億盧布的投資。船廠可能由俄羅斯聯(lián)合船舶集團(tuán)公司（USC）的合作伙伴STX公司負(fù)責(zé)建設(shè)。
    盡管新船廠將主要建造大型民用船舶，“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦在那里建造沒有任何技術(shù)問題，因?yàn)檫@兩艘艦將以民船標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。盡管海軍上將船廠已在它們古老的滑道上成功的建造了“基里爾拉夫羅夫”破冰油輪（長為263米，排水量為30000噸），雖借此掌握了一定的技術(shù)，且該油輪和“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦尺寸相仿（長度約200米，滿載排水量超過21,000噸）。但還是有一定的技術(shù)限制和困難。如此大型艦只，現(xiàn)代技術(shù)一般在船塢進(jìn)行裝配。
    在USC和DCNS組成的合資公司一致認(rèn)為，俄羅斯專家將在轉(zhuǎn)讓技術(shù)的基礎(chǔ)上在自己的國家建造2艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦，作為“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦訂購者，俄羅斯國防部最初計(jì)劃購買從法國購買1艘，俄羅斯自己建造3艘，但俄羅斯國防部在法國伙伴的壓力下很快就選擇了2+2計(jì)劃。
    俄羅斯在2010年10月發(fā)出的招標(biāo)，由USC和DCNS組成的合資公司竟得。他們的先進(jìn)設(shè)計(jì)和建造技術(shù)符合俄羅斯海軍的要求。根據(jù)合同，第1艘“西北風(fēng)”級(jí)兩棲艦將在2011年鋪設(shè)龍骨；俄羅斯將參與其中20％的工作，未來工作量將逐步增加。（中國船舶信息中心 任悅琴）