海豐發(fā)布新聞稿指出，旗下的全資子公司SITCDevelopment投入港幣3.09億元新訂制2艘1100TEU級集裝箱船，預計將于2012年第四季交船投入營運；海豐表示，集團目標要在2014年之前將旗下營運船隊數(shù)量擴張至60艘(合總運能約5.5萬TEU)的策略目標不會改變，與現(xiàn)有42艘船舶相較，船隊總數(shù)目預計將成長5成。
海豐指出，由于今年第三季末上市時所募集的資金流相當充裕，公司所握有的資金仍足以支付這2艘集裝箱輪的訂造資金，新造船并未對公司造成任何額外財務(wù)負擔。
海豐表示，為了因應(yīng)集團主要經(jīng)營的亞太區(qū)間航線節(jié)節(jié)高升的市場運輸需求，因此持續(xù)擴張船隊的目標并未改變；據(jù)了解，此次旗下新訂造的1100TEU級集裝箱船，并未配置自有裝卸設(shè)備，因此可以將船舶的實際營運裝載量做最有效的應(yīng)用。
海豐進一步說明，透過旗下子公司訂造新的集裝箱船，是集團積極擴充自有集裝箱船隊的必要部屬動作。
海豐是中國第三大的集裝箱船東，更是中國第一大的民營集裝箱船東。主要經(jīng)營亞洲區(qū)間航線業(yè)務(wù)，除了海上運輸外，也提供陸上物流服務(wù)，包括貨運代理、船舶代理、堆場及倉儲、報關(guān)、卡車運輸及船舶經(jīng)紀服務(wù)，與其集裝箱航運業(yè)務(wù)相結(jié)合。若海豐在3年內(nèi)將船隊擴張至60艘的目標能夠順利完成，更將進一步將目標放眼至在5年內(nèi)擴張至80艘，持續(xù)加強其在亞洲區(qū)間航線的運輸能力。
根據(jù)海豐日前發(fā)布的另外一份新聞稿，在船隊規(guī)模陸續(xù)投入營運的挹注下，今年前11個月已經(jīng)運輸、裝卸達到125.5萬TEU的集裝箱，與去年同期相比成長了16.3%；而盡管市場上彌漫著歐美航線運費下跌的雜音，但海豐由于專注于其亞洲區(qū)間航線的布局，因此今年前11月的平均運費仍逆勢成長了12.6%，并未受到遠洋航線運輸價格下跌的沖擊。
另一方面，海豐的貨運代理承攬業(yè)務(wù)，今年前11月更強勢成長了75.1%，來到84.94萬TEU。(國際船舶網(wǎng)) |
