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中國高鐵初步成網(wǎng) 運(yùn)營里程將突破1.3萬公里
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-5 10:43:35
蘭格鋼鐵 |
記者1月4日從全國鐵路工作會議上獲悉，今年我國高速鐵路運(yùn)營里程將新增4715公里，總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應(yīng)更大的高鐵網(wǎng)絡(luò)。京滬高鐵將于今年6月通車。
鐵道部部長劉志軍表示，今年全國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復(fù)線鋪軌6211公里，新線投產(chǎn)7901公里，復(fù)線投產(chǎn)6861公里，電氣化投產(chǎn)8800公里。
京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，線路自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，全線共設(shè)北京南、天津西、濟(jì)南西、南京南、上海虹橋等24個車站，是世界上一次建成線路里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
京滬高鐵開通運(yùn)營后，將運(yùn)行時速380公里新一代高速動車組，屆時上海到北京的火車旅行時間將由現(xiàn)在的10小時縮短為4小時。輸送能力為單向每年8000萬人次，將是目前京滬線年旅客運(yùn)力的兩倍以上。
京滬高鐵于2010年完成全線鋪軌。12月3日，“和諧號”CRH380新一代高速動車組列車在京滬高鐵棗莊至蚌埠段，創(chuàng)造了時速486.1公里的世界運(yùn)營鐵路試驗(yàn)最高速。2011年是京滬高速鐵路建設(shè)的決戰(zhàn)決勝年，目前全線正在加緊電氣化施工，3月將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
來源：人民日報海外版 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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