美國(guó)車市在2010年看到曙光

　　記者張欣男綜合報(bào)道

　　中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁

　　美國(guó)汽車業(yè)在熬過最為艱難的2009年之后，終于在2010年看到曙光。各項(xiàng)銷售數(shù)據(jù)表明，美國(guó)汽車市場(chǎng)已出現(xiàn)全面復(fù)蘇跡象。而通用汽車年末回歸華爾街，則為2010年美國(guó)汽車業(yè)的復(fù)蘇之路畫上了完美句號(hào)。

　　據(jù)美國(guó)汽車行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Autodata提供的數(shù)據(jù)，2010年前11個(gè)月，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)198.7萬輛，同比增長(zhǎng)7%；福特銷量達(dá)174.1萬輛，同比增長(zhǎng)21.1%；克萊斯勒銷量為98.5萬輛，同比增長(zhǎng)16.5%。

　　美國(guó)華人金融協(xié)會(huì)理事、芝加哥機(jī)構(gòu)資本副總裁高海在接受新華社記者專訪時(shí)說：“從2009年3月的低谷到現(xiàn)在，美國(guó)汽車銷量已增長(zhǎng)30%左右，且離其長(zhǎng)期平均銷量——每年1500萬輛已很接近�！眾W巴馬政府前汽車產(chǎn)業(yè)重整小組負(fù)責(zé)人史蒂文·拉特納此前表示，當(dāng)美國(guó)汽車市場(chǎng)的年銷量恢復(fù)到1500 萬輛水平時(shí)，以通用、克萊斯勒為代表的美國(guó)汽車生產(chǎn)商盈利將出現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。

　　但是，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍存在很多不確定性，美國(guó)汽車業(yè)的復(fù)蘇道路注定不會(huì)平坦。經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍預(yù)計(jì)，鑒于美國(guó)經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，美國(guó)失業(yè)率在 2011年仍將維持在高于9%的水平，而失業(yè)率居高不下必將影響美國(guó)人的汽車消費(fèi)能力。芝加哥投資銀行金塞拉集團(tuán)資深分析師斯圖茲·羅伯特說：“在這種情況下，人們更愿意把舊車修理后繼續(xù)使用，而不是購(gòu)買新車�！贝送�，高海認(rèn)為，品牌競(jìng)爭(zhēng)將使美國(guó)市場(chǎng)內(nèi)部面臨一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，低能耗、低價(jià)位的日韓系車將在美國(guó)占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額，而美國(guó)

　　汽車三巨頭的份額則將繼續(xù)萎縮。同時(shí)，由于歐洲持續(xù)受到債務(wù)危機(jī)困擾，該地區(qū)消費(fèi)者信心依舊低迷，這也將影響美國(guó)汽車業(yè)。比如，通用去年第三季度財(cái)報(bào)顯示，在公司實(shí)現(xiàn)整體盈利的同時(shí)，其在歐洲業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)6億美元虧損。

　　羅伯特說：“世界傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)正在萎縮，而中國(guó)、印度等新興市場(chǎng)的增長(zhǎng)則很強(qiáng)勁，這也是美國(guó)汽車企業(yè)能夠迅速恢復(fù)的主要原因之一。因此美國(guó)汽車企業(yè)若想完全恢復(fù)，其努力的主要方向應(yīng)放在新興市場(chǎng)上。”統(tǒng)計(jì)顯示，2010年前11個(gè)月，通用在中國(guó)銷量已突破200萬輛，占其總銷量的比例超過 13%。福特2010年前三季度在中國(guó)銷量為42萬輛，同比大幅增長(zhǎng)40%。

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　　2010年美國(guó)三大車企汽車銷量均實(shí)現(xiàn)上漲

　　受益于跨界車及皮卡需求持續(xù)上漲，2010年12月通用汽車美國(guó)銷量同比上漲8%，至224，147輛。2010年通用美國(guó)汽車銷量同比上漲6.3%。

　　12月福特美國(guó)銷量同比上漲6.8%，至190，191輛。2010年福特美國(guó)銷量同比上漲19.5%，至1，931，534輛。

　　12月克萊斯勒美國(guó)銷量同比上漲16%，至100，702輛。2010年克萊斯勒美國(guó)銷量同比上漲17%，至1，085，211輛。

　　通用預(yù)計(jì)，在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長(zhǎng)和失業(yè)率下降的情況下，2011年美國(guó)汽車銷量將達(dá)1300萬至1350萬輛，與2010年美國(guó)約1200萬輛的汽車銷量相比，漲幅將達(dá)10%。綜合

　　海外掃描

　　雷克薩斯衛(wèi)冕美國(guó)豪車銷量冠軍

　　豐田汽車公司日前宣布，該公司旗下的豪車品牌雷克薩斯2010年12月在美國(guó)市場(chǎng)的銷量超過了寶馬和奔馳，這使得雷克薩斯連續(xù)11年蟬聯(lián)了美國(guó)豪車年銷量冠軍的頭銜。

　　豐田汽車公司表示，2010年12月雷克薩斯在美銷量為2.8萬輛，2010年全年銷量為22.9萬輛，同比上漲了6.2%。

　　據(jù)了解，美國(guó)豪車銷量冠軍排名第二的是德國(guó)豪車品牌寶馬，2010年該品牌比雷克薩斯銷量少了9216輛，差距同2009年銷量縮

　　小了近一半。寶馬2010年在美銷量為22萬輛，同比增長(zhǎng)了12%。

　　此外，戴姆勒集團(tuán)旗下的奔馳2010年在美國(guó)售出了21.6萬輛，同比漲幅為14%。另外值得一提的是2010年奧迪在美國(guó)銷量突破了10萬輛。（華西都市報(bào)）