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昆鋼大紅山鐵礦致力復(fù)雜地形長(zhǎng)距離管道輸送技術(shù)研究
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-20 15:08:32
蘭格鋼鐵 |
在中共中央、國(guó)務(wù)院近日召開(kāi)的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，昆鋼控股公司《復(fù)雜地形長(zhǎng)距離固液兩相漿體輸送技術(shù)》獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
大紅山鐵礦是昆鋼的主要原料鐵礦山之一，距離昆鋼本部171公里，鐵礦石總儲(chǔ)量5億噸。2003年12月份，昆鋼投資18.7億元，開(kāi)始了大紅山鐵礦年產(chǎn)400萬(wàn)噸采、選、管道運(yùn)輸工程的建設(shè)，并于2006年12月份建成投產(chǎn)。
大紅山鐵礦鐵精礦輸送方式采用美國(guó)管道系統(tǒng)(PSI)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)距離礦漿管道輸送方式。該管道全長(zhǎng)171公里，管道在地下1.5米深處。正常生產(chǎn)時(shí)，礦漿以每小時(shí)300噸的輸送量向昆鋼運(yùn)行。大紅山鐵精礦輸送管道的輸送能力為230萬(wàn)噸/年，輸送成本為汽車(chē)運(yùn)輸?shù)?/3。管道有10條隧道(總長(zhǎng)15公里)、28個(gè)跨越、4個(gè)加壓泵站和1個(gè)終點(diǎn)站。全線最低標(biāo)高670米，最高標(biāo)高2182米，有兩段高差為1000米的U形長(zhǎng)距離線路。全線配套有監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)、管道顧問(wèn)系統(tǒng)等自動(dòng)化信息控制系統(tǒng)。由于沿途河谷縱深、地形復(fù)雜，這條鐵精礦管道輸送線創(chuàng)造了多項(xiàng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)之最：鐵精礦礦漿輸送管線長(zhǎng)度171公里，為全國(guó)最長(zhǎng)；海拔最高2182米，且起點(diǎn)站海拔最低為670米，礦漿揚(yáng)送高差1512米，為全國(guó)最大；礦漿輸送壓力24.44兆帕，與秘魯安塔密娜銅鋅金礦的輸送壓力并列世界第一；長(zhǎng)距離礦漿輸送管道敷設(shè)的復(fù)雜程度、技術(shù)等級(jí)均居世界前列。
目前，昆鋼已經(jīng)掌握了長(zhǎng)距離固液兩相漿體輸送技術(shù)，并開(kāi)始向外輸出技術(shù)。2010年，昆鋼大紅山鐵礦管道有限公司完成輸送鐵精礦脫水干礦量246萬(wàn)噸，比2009年增加20萬(wàn)噸，比設(shè)計(jì)能力增加13萬(wàn)噸。(來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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