“我們2010年的銷售總量是2600臺，其中MINI240臺，同期漲幅高達70%。”日前，寶馬經(jīng)銷商重慶寶渝高級經(jīng)理胡開，對他們?nèi)〉蒙鲜鍪袌鰳I(yè)績，表現(xiàn)出了無法掩飾的喜悅和自豪。
重慶人對高端車態(tài)度具備明顯的“重慶特色”，事實上，除了寶馬2010年斬獲頗豐外，奧迪、奔馳、雷克薩斯等豪車都無一例外超額完成銷售任務(wù)。
重慶只有3000多萬人口，市場基數(shù)并不大，但豪華車在這個區(qū)域的增長，與市場的剛性需求這個自然因素有關(guān)，也歸功于車商的工作力度。胡開告訴記者，去年以來，寶馬在引進許多新車型的同時，還積極采取了一系列的價格下調(diào)措施，從20多萬元到上百萬元的價格區(qū)間內(nèi)，每個價位段都有相對應(yīng)的車型參與，延長了產(chǎn)品受眾人群的覆蓋面。
他們還把2010年作為“質(zhì)量年”，狠抓售后服務(wù)質(zhì)量，在提升客戶滿意度上苦下功夫。這一策略，不但增強了寶馬車主對該品牌的忠誠度，還讓不少寶馬車主主動帶朋友買車，“以老帶新”的購車方式，在重慶車主圈子形成風(fēng)景。
據(jù)胡開介紹，近幾年，購買寶馬的人群發(fā)生了很大的變化，寶馬車主不再僅僅是私營老板，更多的醫(yī)生、律師、銀行高管等從業(yè)者，這些高階人群選擇寶馬，并通過他們各自圈層效應(yīng)，推動了寶馬的品牌美譽度。
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