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“十二五” 拉薩市交通部門計(jì)劃優(yōu)先安排16個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-27 10:30:22
蘭格鋼鐵 |
交通運(yùn)輸是一個(gè)地區(qū)社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一，交通運(yùn)輸發(fā)展得好，則會給一個(gè)地區(qū)的社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來不可估量的好處，如果交通運(yùn)輸發(fā)展得不好，則會成為制約一個(gè)地區(qū)社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。昨日，拉薩市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十二五”期間，拉薩市將大力發(fā)展城市公共交通，讓最廣大的市民享受最多的路權(quán)。在公路建設(shè)中，拉薩市交通部門計(jì)劃優(yōu)先安排的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目共有16個(gè)。
優(yōu)先安排
16個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目
“'十二五’期間，我們將科學(xué)構(gòu)筑城鄉(xiāng)道路網(wǎng)，尤其是城郊和鄉(xiāng)村公路建設(shè)，加快道路客運(yùn)場站建設(shè)，尤其是簡易站的建設(shè)，并加大資金投入，及時(shí)更新車輛，構(gòu)建合理的車型結(jié)構(gòu)。在客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營上，建成符合現(xiàn)代企業(yè)制度和市場機(jī)制運(yùn)營模式�！崩_市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在'十二五’期間，拉薩市交通部門計(jì)劃優(yōu)先安排的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目共有16個(gè)，其中包括拉薩市區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目達(dá)孜大橋。”
“達(dá)孜大橋位于拉薩市區(qū)東約26公里處，西距達(dá)孜縣城約3公里。達(dá)孜吊橋始建于上個(gè)世紀(jì)80年代，設(shè)計(jì)載重荷載僅為單車10噸，大型車輛不能通行，通往林周縣的大型運(yùn)輸車輛必須繞到拉薩市區(qū)后進(jìn)入省道202拉林路方可繞行抵達(dá)，大大增加了運(yùn)輸成本，也給拉薩市區(qū)帶來了交通壓力。”拉薩市交通局負(fù)責(zé)人表示，“新橋建成后，全長500米，將達(dá)到公路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)，橋面凈寬7米，縱跨拉薩河，南岸連接川藏公路318國道，也是通往林周縣的交通要道。新橋的建設(shè)，可大大緩解拉薩市區(qū)公路交通壓力，為拉薩市、林周縣、達(dá)孜縣大型客貨運(yùn)輸往來提供便捷的交通條件。”
目前，318國道穿城而過，由于過境交通和城內(nèi)交通相互干擾，通行能力較低。318國道拉薩市繞城公路，可有效提高拉薩市東西方向的交通通行服務(wù)水平，緩解市區(qū)過境交通壓力。
從墨竹工卡到當(dāng)雄
拉薩市將建北環(huán)旅游線
該負(fù)責(zé)人表示，拉薩火車站至堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)公路也是“十二五”期間的重點(diǎn)項(xiàng)目。該段公路的建設(shè)主要是為了解決柳梧鄉(xiāng)的通油問題。路線全長11公里。
達(dá)孜縣塔杰鄉(xiāng)至山南界公路可通往山南著名的旅游景點(diǎn)，是從拉薩市跨區(qū)域到山南旅游線路最為接近的線路，是重要的徒步旅游專線，未來也是拉薩市通往山南地區(qū)的一個(gè)通道，路線全長80公里。
曲水縣的才納鄉(xiāng)是拉薩市重要的旅游景點(diǎn)。曲水縣才納大橋是318國道通向才納鄉(xiāng)的主要通道，原有簡易吊橋已經(jīng)成為危橋，迫切需要拆除重建。曲水縣才納大橋目前正在建設(shè)中，全橋長368.2米。
另外，曲尼帕大橋是邊唐路連接國道318線的便捷通道。曲尼帕大橋及接線總長3336米。
重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目還包括尼木縣帕古鄉(xiāng)至麻江鄉(xiāng)公路、拉薩市北環(huán)旅游線路、墨竹工卡縣至那曲嘉黎界公路、墨竹工卡縣G318接扎西崗鄉(xiāng)至魁銳拉公路、阿朗大橋等。“拉薩市北環(huán)旅游線起點(diǎn)是墨竹工卡縣縣城，途經(jīng)林周縣的旁多鄉(xiāng)，然后到當(dāng)雄縣的龍仁鄉(xiāng)。”該負(fù)責(zé)人介紹說。
拉薩市所轄各縣區(qū)之間
計(jì)劃全部通四級以上油路
拉薩市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十二五”期間，在公路建設(shè)方面，將力爭形成拉薩市到自治區(qū)其它地區(qū)所在地，市內(nèi)所轄各縣區(qū)之間全部通四級以上油路，鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路或通水泥路，鄉(xiāng)到村之間有等級公路(瀝青路或水泥路)，到主要旅游景點(diǎn)和交通集散點(diǎn)通專用公路的較為完善的公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
(西藏商報(bào)) |
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