記者昨日獲悉，“十二五”期間，我省將新建鐵路3000余公里，里程超過新中國成立后全省修建鐵路總和。屆時，全省鐵路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到5000公里以上，其中，高速鐵路1500公里，覆蓋全省所有市(州、地)。
“十二五”期間，我省將強力推進(jìn)“一個中心、四縱兩橫”的鐵路網(wǎng)建設(shè)。其中，“一個中心”即以貴陽為中心的鐵路客貨綜合樞紐——貴陽北站，接入多條出省高速鐵路和市域快鐵，銜接地鐵和城市公交，實現(xiàn)乘客“零換乘”。“四縱”是指成貴、貴廣高鐵，貴州境內(nèi)475公里；渝黔高鐵、黔桂二線鐵路，貴州境內(nèi)450公里；內(nèi)昆鐵路，貴州境內(nèi)450公里；瀘州至望謨鐵路，貴州境內(nèi)480公里。“兩橫”是指滬昆高鐵，貴州境內(nèi)560公里；昭通至黔江鐵路，貴州境內(nèi)480公里。
據(jù)介紹，我省“十二五”期間鐵路投資總規(guī)模約為3000億元。今年將加快推進(jìn)貴廣客運專線、長昆客運專線、貴陽至開陽、久長至永溫、林歹至織金、白云至龍里北、貴陽樞紐改貌貨運中心站等項目建設(shè)，年內(nèi)建成黃織鐵路和六沾鐵路復(fù)線貴州段，建成通車?yán)锍?10公里。
相關(guān)資料顯示，多年來，我省以鐵路、高速公路等為重點，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼黔桂鐵路、川黔鐵路、貴昆鐵路和湘黔鐵路的“十字形”鐵路框架建成后，又先后建成了南昆、水柏、株六復(fù)線、內(nèi)昆、渝懷等鐵路，并對已建成的鐵路進(jìn)行電氣化改造、擴能改造。到2010年底，全省鐵路通車?yán)锍桃淹黄?000公里，達(dá)到2050公里。(貴陽日報) |
