2010年對于中國的汽車市場可以算是一個豐收年，各個汽車廠商都紛紛完成了任務。作為全球第五大汽車廠商現(xiàn)代起亞汽車去年在中國地區(qū)銷量達到了1,093,071輛，其中，現(xiàn)代起亞汽車旗下合資公司北京現(xiàn)代和東風悅達起亞總銷量達1,036,036輛，成功突破100萬輛銷售目標。此外，現(xiàn)代進口車以及起亞進口車也完成了5.7萬輛的銷量。這些優(yōu)異的成績都要歸功于現(xiàn)代起亞汽車出色的產品線。那么在2011年現(xiàn)代起亞汽車又將有那些車型投入中國市場呢？

據我們統(tǒng)計2011年現(xiàn)代起亞汽車將在中國地區(qū)推出9款車型，其中國產車型為兩款重量級車型，分別為北京現(xiàn)代的新索納塔和東風悅達起亞K5。兩款車型同為B級轎車。在進口車方面現(xiàn)代汽車共有5款車型引進，其中Veloster是一款比較有個性的車型，相信會博得不少年輕消費者的喜愛。起亞汽車相比較少只有兩款車型引入，分別是凱尊3.5版和A級轎車Venga。

北京現(xiàn)代-新索納塔

索納塔作為北京現(xiàn)代的第一款車型，已經成為了北京現(xiàn)代的一塊兒招牌啦。4月8日上市的新索納塔是在中國地區(qū)銷售的第三款車型了。新車型較老款車型無論在配置還是在動力上都得到了很大提升。新索納塔作為北京現(xiàn)代的中高級車型，其車身尺寸達到了4820×1835×1470mm。在決定車內腿部空間的軸距方面，新索納塔的長度達到了2795mm，完全可以滿足消費者對于車內空間的要求。另外這款新車搭載了2.0L和2.4L引擎，發(fā)動機具有可變節(jié)氣門技術，在保證強勁動力輸出的同時，又可以達到了良好的節(jié)油性能。

現(xiàn)代（進口車）-雅尊HG

雅尊HG算是雅尊改款車型，雅尊HG的進氣格柵經過重新設計后，使得雅尊HG前臉線條棱線分明，整車顯得更加硬朗、更加飽滿。雅尊HG同樣在外后視鏡上都集成了象征豪華車的標志LED轉向燈，較老款車型來說提升了整車的檔次與視覺效果，同時也增加了行駛中的安全性。新車型的輪轂增加了輻數設計，使得整車在充分體現(xiàn)豪華的同時還添加了幾分動感意味。

現(xiàn)代（進口車）-Veloster

Veloster屬于現(xiàn)代汽車一款入門級跑車，售價將低于目前在國內銷售的勞恩斯酷派，與起亞速邁屬于同一級別，預計售價在17-20萬元之間。Veloster的外形設計靈感來源于一個摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設計理念。在前臉造型方面，這款新車依然采用了家族式六角前格柵，而這種設計我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。

現(xiàn)代（進口車）-勞恩斯3.0L

勞恩斯目前所搭載的發(fā)動機引擎分別為3.3L和3.8L，明年推出的3.0L車型無疑將會豐富勞恩斯的產品線，以滿足更多消費者的需求，同時在售價方面也會下調。勞恩斯作為一款時尚的中高級轎車，除了在外觀和配置有眾多亮點外，還采用了前置后驅的方式，讓前后軸載荷比達到了近乎完美的52:48，而前后獨立的5連桿式可變阻尼懸架，作為當今最為復雜和精密的懸架系統(tǒng)，提高了駕乘的舒適性，增強了對車身和車輪的控制。

現(xiàn)代（進口車）-雅科仕加長版

雅科仕(EQUUS)是目前現(xiàn)代汽車最高級別的車型，該車型與同級別豪華車型相同，均為后輪驅動，同時過動力系統(tǒng)的空間布置優(yōu)化，創(chuàng)造了最大化車內空間，提供了同級別車型中最寬廣和最符合人體工程學的空間配備。短懸垂和長軸距保障了理想的車內空間。而明年推出的加長版車型將更加符合中國人“加長”的需求，以滿足不同消費者的需求。

現(xiàn)代（進口車）-索納塔混合動力版

索納塔混合動力版車型首先將于今年年初美國地區(qū)上市，隨后將正式進入中國市場。索納塔混合動力版搭載的一款2.4L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機，與之相組合而成的為功率達30千瓦的電動馬達，令總的輸出功率達156千瓦。該車的燃油經濟性要比凱美瑞混合動力以及福特Fusion混合動力版車型都要優(yōu)越。

東風悅達起亞-K5

東風悅達起亞K5將于3月18日正式上市，據悉根據配置和發(fā)動機排量不同，K5一共分為7款不同車型，其中搭載2.0L引擎的車型為5款，搭載2.4L引擎的車型為2款。在動力性能方面，2.4L車型的最大功率為132千瓦，2.0L為121千瓦，排放標準均達到了國四的標準。另外全系車型的車身尺寸都保持了一致，2795mm較大的軸距更是有效的提升了其內部的乘坐空間。

起亞（進口車）-凱尊3.5版

凱尊目前在中國市場只有2.4L一個排量，對與一些高端客戶暫時還不能滿足。據悉搭載3.5L引擎的車型將于今年引入，預計售價30萬元左右。起亞凱尊的前臉設計采用了經典的“X式樣“的造型，示寬燈采用時下流行的LED設計，不僅壽命長亮度高，而且對視覺效果的提升也起到積極作用。前臉大量的直線和折邊使得這款車十分硬朗，一改以往韓系車圓潤柔和的設計路線。

起亞（進口車）-Venga

Venga于去年廣州車展正式亮相，據悉該車將于今年以進口車的身份引入國內銷售。起亞Venga的車身尺寸達到了 4068×1765×1545mm，而決定車內腿部空間的軸距方面，這款車的軸距達到了2615mm，保證了車內乘員的舒適性。在動力性能方面，這款車搭載的柴油版發(fā)動機采用了高壓共軌直噴技術，最大功率和最大扭矩分別達到了94kw和260N.m。（網上車市）