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2011車市預(yù)測 用車成本上漲亦難阻消費者
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-1-31 10:02:37
蘭格鋼鐵 |
2010年我國汽車市場高速增長，乘用車新增1375萬輛，同比增長33%。在私家車全面進(jìn)入家庭的情況下，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，去年40%的車主反映用車成本增加5%-10%，26%的車主反映增加10%-20%，主要增長費用為油價、維修保養(yǎng)和停車費用。不過，盡管用車成本上漲，但仍有很多家庭有購買私家車的愿望。
油價仍處于緩慢上漲通道
作為車主最關(guān)注的一項成本，汽柴油價格2010年分別在4月、10月和12月上調(diào)3次，僅在6月下降1次。西安地區(qū)的93#汽油價格也從2009年底的每升6.25元上漲到6.73元，上漲0.48元，漲幅7.68%。據(jù)分析，由于全球資源價格上漲，所以油價仍將處于緩慢的上升通道之中，未來的節(jié)能汽車肯定是市場需求的熱點。
能源分析人士表示，我國規(guī)定汽柴油批發(fā)和零售價格與國際原油價格掛鉤，如果國際油價連續(xù)22天上漲或下降幅度超過4%，國內(nèi)油價將相應(yīng)上調(diào)或下調(diào)，目前油價上調(diào)窗口雖已經(jīng)打開，但是為了春節(jié)的祥和氣氛，目前還沒有采取調(diào)價措施，國家發(fā)改委可能在節(jié)后根據(jù)國際油價走勢決定是否調(diào)整。
西安車主阮先生表示，油價上漲是跟隨國際油價浮動的，由于這幾年來的油價一直在上漲，盡管每次漲都要心疼一下，但是基本還在可以承受的范圍內(nèi)。不過他希望國家今后能增加石油儲備，油價的漲幅不要太快。西安一家汽車經(jīng)銷商老總李軍表示，油價上漲對于10萬元以上中高檔車的車主影響較小，但對于40%的私家車車主則會有所影響，他們會選擇減少開車的次數(shù)。
維修保養(yǎng)費、洗車費等支出不會小
西安汽車業(yè)內(nèi)人士屈先生表示，對于1~3年的新車車主來說，每年的保險費用、每5000公里的保養(yǎng)費用都是固定支出，其中保險費隨著駕駛技術(shù)的嫻熟以及汽車折舊會逐年下降。但維修保養(yǎng)費是必不可少的支出，需要提醒各位新老車主，在城市開車盡量按限速行駛，行車途中不要焦躁，否則因為交通事故造成的維修費用、交通違法成本，會增加車主的日常支出。
車齡四年的車主劉先生認(rèn)為，今年北方少雨雪、灰塵較大，洗車費用也成為一項固定支出。他還表示，由于逢年過節(jié)4S店維修排隊、工時費也不低，希望西安能建設(shè)更多的品牌連鎖快修店，讓車主修車、保養(yǎng)更便捷和實惠。
停車難依然是關(guān)注焦點
隨著西安市新增汽車數(shù)量的增加，車主對于停車位的需求也越來越多。不僅停車難讓車主煩惱，而且不少小區(qū)、路邊停車位的停車收費上漲，也成為車主必須考慮的問題。
車主馬先生稱，西安市目前的短時間停車費標(biāo)準(zhǔn)為3元，他曾在一些賓館和銀行門口遭遇不規(guī)范收費行為，收費員收取5~10元的停車費明顯過高。而西安汽車經(jīng)銷商集團(tuán)穆先生則表示，由于政府對公共場所的地下停車位實行價格管制，所以西安建設(shè)立體停車位的投資成本仍較高，這是未來政府應(yīng)該認(rèn)真規(guī)劃的領(lǐng)域。
盡管去年用車成本上漲了10%左右，但是居民人均收入的增長，讓汽車進(jìn)入家庭的趨勢依然不減。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車已經(jīng)成為城市家庭的必需品，因此用車成本的漸進(jìn)式上漲，難阻汽車走進(jìn)家庭的步伐。城市和鄉(xiāng)村的汽車消費愿望在未來5~10年不可阻擋，汽車成為拉動消費的主力，政府在應(yīng)對汽車社會方面，應(yīng)該采用鼓勵和疏導(dǎo)策略，為車主用車成本的降低做出努力。
西安的張先生就告訴記者，春節(jié)后無論如何都要買一輛車，沒車不僅逢年過節(jié)走親送禮時拿著大包小包不方便，即使平時聯(lián)系業(yè)務(wù)拜訪客戶也很不便。城市面積的迅速擴大，買車已經(jīng)成為他和家人的必然選擇。(華商報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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