資料圖 中新網(wǎng)發(fā) 張煒 攝

　　高歌猛進(jìn)的汽車市場在經(jīng)歷去年的近似瘋狂增長后，遭遇到了北京搖號限購政策的一腳剎車。尤其是在北京市場上，限購的力量已經(jīng)在經(jīng)銷商身上產(chǎn)生巨大作用。于是，無論是汽車企業(yè)還是經(jīng)銷商們，都在積極探討和面對這個后銷售井噴時代，消費(fèi)趨勢的變化毫無疑問是最值得研究和最有必要研究的課題。

　　趨勢之一 SUV仍高歌猛進(jìn)

　　SUV市場是最近幾年增長最為耀眼的細(xì)分市場，中國汽車工業(yè)協(xié)會助理秘書長朱一平告訴記者，在去年國內(nèi)車市產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，同比增長超三成中，SUV產(chǎn)品功不可沒，并且以最高的市場增幅引領(lǐng)著乘用車市場快速前行。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，2010年SUV銷售132.60萬輛，同比增長101.27%，高于乘用車平均增速68個百分點(diǎn)。

　　“北京限購令的出臺，直接拉高了消費(fèi)者的購車預(yù)算，稀缺的京牌資源使首次購車的消費(fèi)者將目光更多投向以SUV為代表的中級車型，而京城汽車消費(fèi)行為對全國車市都會產(chǎn)生無形的示范作用�！北本﹣嗊\(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理遲亦楓告訴記者。

　　趨勢之二 MPV受家庭青睞

　　與SUV產(chǎn)品相同，MPV產(chǎn)品最近兩年也獲得巨大發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，去年MPV銷售44.54萬輛，同比增長78.92%，增幅高于同期52.80個百分點(diǎn)。

　　分析人士認(rèn)為隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的成熟，具備大空間、多功能的MPV會得到更多人群的認(rèn)可。一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商認(rèn)為，北京市場的限購對該細(xì)分市場還將起到助推作用。該經(jīng)銷商認(rèn)為，在搖號限購新政之下，買車的指標(biāo)越來越難，因此一些消費(fèi)者在已經(jīng)擁有一輛車或家庭擁有兩臺車之后，只要條件允許會選擇購買MPV，這部分人群在北京市民中比較突出。

　　趨勢之三 豪華車需求增加

　　上海市實(shí)行的牌照拍賣政策讓人們對高級車尤其是豪華車所占的相對優(yōu)勢一覽無余，目前業(yè)界也普遍認(rèn)為北京實(shí)行的限購措施同樣對豪華車影響不大。寶馬(中國)貿(mào)易有限公司總裁許智俊就公開表示，因?yàn)楹廊A車對風(fēng)險(xiǎn)的抵抗力要強(qiáng)一些，因此限購對豪華車的影響較小。

　　中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理孫勇告訴記者，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級將帶來豪華車的旺盛需求，尤其是在換車過程中基本上都在往上換�！氨热缫郧百I雅閣的車主，它加點(diǎn)錢就完全可以買一輛奔馳了�！北捡Y經(jīng)銷商樂觀地認(rèn)為。資深汽車分析師賈新光對此分析說，最早享受汽車的人收入本身就相對較高，多年下來多數(shù)收入是提高的，因此換購更豪華的車在情理之中。

　　趨勢之四 中級車成新寵

　　每項(xiàng)重大政策出臺后，市場往往都是幾家歡樂幾家愁，北京的搖號限購政策自然不能例外。日前，包括中汽協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長董楊等行業(yè)主管和專家公開指出，在北京的新政趨緊促使下中級車有望升溫，但今年小排量車將受限購打壓。北京亞運(yùn)村汽車交易市場總經(jīng)理遲亦楓分析，在購置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等刺激性優(yōu)惠政策逐步退市的背景下，空間大、操控性強(qiáng)的中級轎車將成為2011年國內(nèi)車市新寵。

　　遲亦楓認(rèn)為，北京的限購政策已經(jīng)使消費(fèi)者意識到，今后買車并不是件容易事，為了珍惜購車機(jī)會，消費(fèi)者更愿意一步到位，將一款中級車作為首次購車的備選車型，畢竟中國消費(fèi)者在購車時還會考慮到面子因素。（新京報(bào) 記者 魏學(xué)珍）