哥德堡港的一座岸-船供電設施將采用ABB公司提供的變電裝置,該變電裝置將與ProcesskontrollElektriska公司的設施一起成為為StenaLine公司的船舶提供岸上供電的基礎設施。設施的安裝(據(jù)報道是該類型中最大的)已完工并由StenaLine公司和瑞典港口共同擁有。
ABB公司負責設計、工程、供應和調試岸基變電裝置,該變電裝置向船舶提供50Hz或60Hz的3MVA/11kV的電力。全部設備將包括電力變壓器、變頻器、中壓開關設備和監(jiān)控/安全設備。
在港停留的10個小時期間,旅游船的柴油發(fā)電機組可消耗20t燃油并排放60t二氧化碳(相當于25輛歐洲中型轎車每天的總排放量)。除了減少當?shù)囟趸嫉呐欧,?船電力供應還有助于削減氧化硫、氮氧化物和顆粒物的排放,降低港區(qū)的低頻噪聲和振動,而且船舶在港停泊期間還可以對發(fā)動機組實施維護保養(yǎng)工作。
ABB公司變電裝置業(yè)務負責人OlegAleinikov肯定地說,“ABB通過結合其陸基供電設備和船用產(chǎn)品及系統(tǒng),在為客戶提供岸-船電力解決方案的交鑰匙工程方面,占有獨一無二的地位。我們在電力和自動化兩方面都能提供廣泛的設備,這使我們能為港口當局、船東和電力使用者提供最優(yōu)化的方案!
ABB公司為岸-船電力裝置提供的岸上和船上電氣設備和系統(tǒng),包括變頻器、高壓和中壓開關設備、變壓器、控制和保護系統(tǒng),也提供集成系統(tǒng)和服務,范圍從即將動工的變電裝置到改裝船舶的電力系統(tǒng),使其能接用岸基電力。
ABB公司于2000年向哥德堡港提供了世界上首套岸-船供電系統(tǒng)。該港口于2004年獲得歐盟頒發(fā)的有關環(huán)境責任方面的海事清潔獎,因其減少了在港的噪聲和氣態(tài)污染物的排放。
船舶的岸基供電或稱作“冷熨”,為了能使用岸基電力,船舶必須投資安裝一塊額外的配電屏,以及連接該配電屏到主配電屏的電纜,在大多數(shù)情況下還需要一只降壓變壓器。港口則需要添加一套變電裝置,包括高壓開關設備、一套保護系統(tǒng)、一只變壓器、變頻器和聯(lián)系岸船之間的通訊設備。此外,電纜搬運系統(tǒng)也是必需的。
岸電聯(lián)接的通用標準由IECISOIEEE聯(lián)合起草,已于2010年批準認可。(國際船舶網(wǎng)) |