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5年內(nèi)上海將實現(xiàn)90分鐘內(nèi)通達長三角核心城市群
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-2-10 9:26:03
蘭格鋼鐵 |
上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委主任黃融9日表示，未來五年上海不僅將大力建設(shè)城市交通網(wǎng)絡(luò)，而且將致力推進長三角一體化，通過進一步建設(shè)城際鐵路和高速公路，“十二五”(2011－2015年)期間上海通達長三角核心區(qū)主要城市出行時間將縮短到90分鐘之內(nèi)。
根據(jù)上海提出的“十二五”發(fā)展目標，到2015年，上海將基本形成“45、60、90”的通行格局，即中心城內(nèi)出行平均時間不超過45分鐘，郊區(qū)新城到市中心區(qū)出行平均時間不超過60分鐘，上海到長三角核心地區(qū)主要城市出行平均時間不超過90分鐘。
黃融在當天召開的2011年上海市建設(shè)交通工作會議上說，這一交通發(fā)展目標覆蓋面更廣、承載的交通方式更多：從原先的市域范圍，擴展到長三角；從原先的駕車模式，延伸到軌道交通等各種公共交通出行方式。尤其是90分鐘內(nèi)與長三角核心區(qū)主要城市“互通”的目標，將依托長三角城際鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的加快建設(shè)。未來城際快速交通網(wǎng)將有力推進長三角一體化。
根據(jù)發(fā)展目標，上海將在五年內(nèi)建成兩個200公里交通基礎(chǔ)設(shè)施。具體包括再建成軌道交通和郊區(qū)鐵路約200公里，軌道交通運營線路達到660公里左右，再建成高速公路和快速道路約200公里，上海全市高速公路和快速道路總里程接近1200公里。
黃融說，作為解決未來上海交通難的主要手段，軌道交通已進入新一輪建設(shè)階段，在完善網(wǎng)絡(luò)同時，未來五年上海軌道交通建設(shè)將更注重與郊區(qū)、大型居住區(qū)、長三角的聯(lián)系。“十二五”期間上海將實現(xiàn)軌道交通對遠郊區(qū)的覆蓋，除崇明縣外將實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”，上海市民乘坐軌道交通出行將占全部公交出行量的50%。(新華網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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