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“十二五”計劃投資59.7億元 湖州內(nèi)河將建“水上高速”
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-2-10 10:40:20
蘭格鋼鐵 |
在“十二五”期間，湖州市將加快推進干線航道和支線、礦區(qū)航道建設(shè)，計劃改造航道里程412.5公里，投資估算51.3億元，為“十一五”的2.87倍。加大港口建設(shè)力度，計劃建成貨運碼頭泊位40個，游艇泊位300個，完成投資8.4億元。
記者從市港航局獲悉，“十二五”期間，湖州內(nèi)河水運計劃投資59.7億元，打造“水上高速網(wǎng)”。加快建設(shè)高等級航道網(wǎng)絡(luò)，全力打造一體化、現(xiàn)代化億噸大港，探索建設(shè)國家級內(nèi)河型臨港經(jīng)濟試驗區(qū)。
“十一五”期間，湖州市內(nèi)河水運累計完成投資17.9億元，重點建設(shè)湖嘉申線、長湖申線、妙湖線等8條航道，改建內(nèi)河航道里程174.6公里，全航區(qū)四級及以上高等級航道達到284.7公里，占比居全省第一。并累計投入港口建設(shè)資金7.45億元，新建碼頭泊位68個，關(guān)閉小、散、亂碼頭63座，湖州港年吞吐能力達1.41億噸，首次跨入全國億噸大港行列，成為國內(nèi)沿河首個億噸大港。目前，長湖申線浙江段已形成了長興縣的新型建材、吳興區(qū)的特種鋼材和金屬管道、南潯區(qū)的木業(yè)加工等三大百億臨港產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)規(guī)劃，在“十二五”期間，湖州市將拓展融資渠道，探索推廣“四自”航道建設(shè)管理和“養(yǎng)建結(jié)合”改造支線航道模式，加快推進干線航道和支線、礦區(qū)航道建設(shè)，計劃改造航道里程412.5公里，其中三級航道188.6公里、四級航道127.5公里，四級及以上高等級航道里程達到317.3公里，投資估算51.3億元，為“十一五”的2.87倍。加大港口建設(shè)力度，計劃建成貨運碼頭泊位40個，游艇泊位300個，完成投資8.4億元，湖州港貨物吞吐能力達1.5億噸，集裝箱吞吐能力45萬TEU。
到“十二五”期末，湖州內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò)基本建成，通航能力大幅提升；港口資源有效整合，以湖州中心港區(qū)為龍頭、各縣區(qū)港區(qū)為輔助，湖州港一體化、現(xiàn)代化建設(shè)有效提升；依托內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)和物流園區(qū)，全市水運物流龍頭企業(yè)規(guī)模顯著提升；“數(shù)字港航”、“智能港航”基本實現(xiàn)，港航科技信息化管理水平全面提升。
來源：湖州晚報 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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