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通用汽車銷售量70%來(lái)自于海外市場(chǎng)

      --專訪通用汽車公司副董事長(zhǎng)史蒂芬·吉爾斯基
 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-2-11 9:24:06  蘭格鋼鐵
    史蒂芬·吉爾斯基(StephenJ.Girsky)先生于2010年3月1日起正式擔(dān)任通用汽車公司副董事長(zhǎng),主管戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)發(fā)展,全面負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)聯(lián)盟、新業(yè)務(wù)發(fā)展及其他相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。此次北美國(guó)際車展上,東方早報(bào)對(duì)話史蒂芬·吉爾斯基先生,聽他談?wù)勅绾慰创ㄓ闷嚨默F(xiàn)狀以及在中國(guó)發(fā)展的方向。

    王懿煒

    東方早報(bào):您覺得自己加入通用以后做得最滿意的一件事情是什么?

    史蒂芬:我本人并不一定每件事情都是自己做,更多的是團(tuán)隊(duì)的合作。正因?yàn)檫@種團(tuán)隊(duì)精神幫助通用汽車度過(guò)了一段非常艱難的時(shí)光、回到正常的業(yè)務(wù)運(yùn)作狀態(tài)。我之前沒有服務(wù)過(guò)汽車品牌,我想我?guī)?lái)了一些和汽車行業(yè)不完全一樣的想法,以幫助大家一起面對(duì)挑戰(zhàn)、幫助通用汽車更快的往前發(fā)展。

    在今天的通用汽車,我們可以看到公司文化的一個(gè)明顯改變,那就是很多同事開始從不同的視角考慮問(wèn)題、去審視我們的工作流程與業(yè)務(wù)運(yùn)作方式,從而讓公司更好的發(fā)展。

    東方早報(bào):在新興市場(chǎng),比如“金磚四國(guó)”,通用汽車有沒有一些特別的戰(zhàn)略?上汽集團(tuán)購(gòu)買了1%的新通用汽車股權(quán),像上汽這樣來(lái)自新興市場(chǎng)的合作伙伴,未來(lái)通用汽車是否會(huì)深化合作?

    史蒂芬:我們?cè)谛屡d市場(chǎng)會(huì)有很多不同的策略,這主要是因?yàn)樾屡d市場(chǎng)發(fā)展的階段也會(huì)因地域原因而有差異。以中國(guó)為例,上海和其他一些內(nèi)陸城市發(fā)展的階段就不一樣。做為一個(gè)全球性的公司,通用汽車一直理解不同市場(chǎng)有不同的需求。我們?cè)诒容^發(fā)達(dá)的新興市場(chǎng)所提供的車型,肯定會(huì)與那些消費(fèi)需求不同的內(nèi)陸地區(qū)有所區(qū)別。新興市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展程度也不一樣,比如說(shuō)印度研發(fā)能力、供應(yīng)商體系、道路狀況就停留在一個(gè)不同的水平。

    東方早報(bào):通用汽車近期和其它合作伙伴是否有進(jìn)一步的合作動(dòng)向?之前和雷諾-日產(chǎn)宣布了合作意向,這方面是否有新的動(dòng)向?

    史蒂芬:我們?cè)诠镜臉I(yè)務(wù)運(yùn)作里面一直都在不斷持續(xù)的尋找新的合作和業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。這樣做的原因有幾方面:一是尋找某些產(chǎn)品,比如目前我們產(chǎn)品型譜沒有覆蓋的,可能和我們的合作伙伴能夠找到這樣的合作機(jī)會(huì),和合作伙伴一起合作也能夠降低我們對(duì)新技術(shù)開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),也可以共享產(chǎn)品開發(fā)的成本。最近一個(gè)例子是和菲亞特一起在歐洲輕型的商用車上面有合作的機(jī)會(huì),未來(lái)我們也會(huì)持續(xù)不斷的尋找新的合作機(jī)會(huì)。

    東方早報(bào):昨天你宣布通用汽車銷售量70%來(lái)自于海外市場(chǎng),中國(guó)也是首次超越北美成為通用汽車最大的市場(chǎng),這樣的情況之下,通用汽車整個(gè)市場(chǎng)發(fā)生了很大變化,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言,他們目前的策略是否顯得還是過(guò)于保守?有沒有新的想法?

    史蒂芬:是的,的確是有一些保守,但是對(duì)通用汽車北美來(lái)說(shuō),他們的目標(biāo)是希望盡快趕上中國(guó)的步伐。但是甘文維主要負(fù)責(zé)的中國(guó)市場(chǎng)是發(fā)展非常快,對(duì)北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在已經(jīng)非常難能夠趕上中國(guó)的市場(chǎng)了。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),中國(guó)現(xiàn)在在通用汽車整個(gè)大家庭里面扮演一個(gè)更重要的角色。在我們公司很多的決策過(guò)程中,都有越來(lái)越多的發(fā)言權(quán)和影響力,特別是對(duì)我們的產(chǎn)品計(jì)劃和對(duì)我們的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)都有很大的影響力。對(duì)我們來(lái)說(shuō),我們非常重要的一點(diǎn)是要牢記中國(guó)消費(fèi)者的需求,也要能夠尊重他們的這些需求,要為他們提供最好的產(chǎn)品。

    東方早報(bào):您是怎么看待中國(guó)市場(chǎng)今年乃至未來(lái)三年的變化趨勢(shì)?

    史蒂芬:我們覺得今年的增長(zhǎng)相對(duì)前兩年會(huì)稍微變緩一點(diǎn),10-15%的增長(zhǎng)幅度。對(duì)通用汽車來(lái)說(shuō),我們希望繼續(xù)參與這個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng),而且通用中國(guó)能比這個(gè)市場(chǎng)跑得更快一些。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)說(shuō),我們覺得中國(guó)市場(chǎng)的需求可能還會(huì)增長(zhǎng),而且它增長(zhǎng)的速度還會(huì)保持在比較快的水平,特別是跟美國(guó)的市場(chǎng)四十年代、五十年代的增長(zhǎng)速度比較相似,所以我們覺得在未來(lái)這段時(shí)間還是有比較強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。非常重要的一點(diǎn)是,在中國(guó)有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都參與到這個(gè)市場(chǎng)里面來(lái),相對(duì)其他發(fā)展市場(chǎng)或者新興市場(chǎng)來(lái)說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)的情況要嚴(yán)峻得多,而且中國(guó)的消費(fèi)者,中國(guó)的客戶因?yàn)橛胁煌母?jìng)爭(zhēng),其實(shí)對(duì)產(chǎn)品的需求也比較多,對(duì)車的了解也會(huì)比較多,對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要的一點(diǎn)就是不斷把我們最最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品帶到中國(guó)的市場(chǎng)。
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