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福建：未來五年泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃投資953億元
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-2-14 10:28:21
蘭格鋼鐵 |
未來五年，泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃投資953億元。今年是“十二五”的開局之年，打好第一年的“戰(zhàn)役”，至關(guān)重要。那么，泉州陸、海、空等方面的交通運輸會是啥樣的？昨日召開的2011年全市交通運輸工作會議上作出了具體部署。
陸
南惠高速公路9月通車
高速公路
南惠高速公路9月通車
"最遲今年9月，南惠高速公路要通車。"市交通委相關(guān)負責(zé)人說。這意味著，再過7個月，南惠高速公路將建成通車。據(jù)了解，該項目是福建泉州環(huán)城高速的重要組成部分，項目建成后，對完善福建省高速公路網(wǎng)和泉州的路網(wǎng)布局，做強做大泉州中心城市、發(fā)展泉州市港口經(jīng)濟、緩解交通運輸緊張狀況等具有意義。
南惠高速公路全長56公里。項目起于南安市霞美鎮(zhèn)張坑，與泉三高速公路相連，經(jīng)南安豐州，豐澤北峰，洛江雙陽，臺商投資區(qū)洛陽，惠安黃塘、螺陽、涂寨、東嶺、東橋、凈峰，止于惠安縣斗尾港區(qū)。其中，起點南安張坑至惠安塔埔樞紐互通路段(約33公里)按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，計算行車速度100公里/小時；塔埔樞紐互通至終點(約23公里)按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，計算行車速度100公里/小時。全線共設(shè)張坑(樞紐)、泉州北、洛江、草埔園(樞紐)、惠安南、塔埔(樞紐)、涂寨、東嶺等八處互通立交。
今年底全市通車總里程達271公里
泉州境內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)的高速公路有"一環(huán)兩縱三橫六聯(lián)"，共746公里。今年底，全市的高速公路通車總里程將達271公里，計劃投資95億元。
其中，竣工項目有2個共97公里，分別是福泉高速公路擴建工程泉州段、南惠高速公路；續(xù)建項目(不含竣工項目)7個共288公里，分別為金安高速、環(huán)城二期晉江至石獅段、莆永高速仙游至永春泉州段、莆永高速永春至永定泉州段、泉州灣跨海大橋、泉州環(huán)城高速南安至石井段、沈海復(fù)線仙游至南安金淘泉州段；新開工項目3個共90公里，分別為廈沙高速安溪段、廈沙高速德化段、泉三高速公路安溪連接線；同時，要推進4個項目共75公里，分別為泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段、肖厝疏港支線、泉金聯(lián)絡(luò)線、沈海高速公路復(fù)線安溪官橋至長泰泉州段的前期工作。
新開工項目中，廈沙高速公路泉州段將于今年9月開工建設(shè)，而泉三高速公路安溪連接線計劃于今年6月開工建設(shè)。
"十二五"設(shè)想：大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘上高速。
"十二五"初，基本實現(xiàn)縣縣通高速公路，農(nóng)村公路等級化，初步實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運輸一體化；"十二五"中期，基本建成環(huán)城高速公路，基本實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)交通運輸一體化；"十二五"
末，建成市域高速公路網(wǎng)，充分發(fā)揮全市66處高速公路互通的道口效應(yīng)，基本實現(xiàn)城鎮(zhèn)通過二級以上公路與高速公路連接，所有縣級行政中心約15分鐘內(nèi)可上高速公路，大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)在半小時、邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)在1小時內(nèi)上高速公路，并在全省率先基本實現(xiàn)公路水路交通現(xiàn)代化。
福廈鐵路惠安站主體第四季度建成
鐵路
福廈鐵路惠安站主體第四季度建成
上月18日，福廈鐵路惠安站一類變更設(shè)計已獲鐵道部批復(fù)。按計劃，第一季度完成開站工程，開始場地平整和路基施工，第四季度主體工程建成。
此外，今年5月，湄南鐵路支線項目將全線全面開工建設(shè)，而長泉鐵路項目、秀涂港鐵路支線項目，爭取年底控制性節(jié)點工程開工。
新增公交車100輛出租車300輛
公共交通
新增公交車100輛出租車300輛
2011年，是全面推進公交便民、村村通客車及出租車與客運站文明工程的關(guān)鍵一年，要新增更新公交車100輛，其中，2月完成40輛，下半年完成60輛，改造清潔能源公交車20輛，新增、優(yōu)化、延伸時間公交班線18條，其中新增5條。新建公交樞紐站(停車場)、首末站2個以上，建設(shè)高鐵沿線8個公交站。
出租車方面，要新投放出租車300輛。
"十二五"設(shè)想：中心市區(qū)萬人擁有公交車達到10標臺。
"十二五"期間，泉州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃總體投資953億元。其中，環(huán)泉州灣中心城區(qū)980平方公里范圍內(nèi)公交車輛達2300標臺以上，僅中心市區(qū)公交車輛，要達1300標臺以上，使得中心市區(qū)萬人擁有公交車達到10標臺以上，年客運量達1.75億人次，公交出行分擔(dān)率達到20%，年營業(yè)收入達2.4億元，資產(chǎn)總額達3億元，公交場站面積達35萬平方米。
此外，"十二五"期間要培育3至5家較為成熟的大型交通物流企業(yè)，從而提升我市交通物流行業(yè)的整體水平。
海
秀涂“人工島”年內(nèi)開工建設(shè)
年內(nèi)，秀涂作業(yè)區(qū)“人工島”起步區(qū)工程、石湖作業(yè)區(qū)5＃、6＃泊位項目，將開工建設(shè)。未來，秀涂“人工島”將是泉州臺商投資區(qū)的組成部分，將成為該區(qū)域?qū)ν膺\輸?shù)闹匾龊Ｍǖ�。一�?jīng)建成，將依托沿海大通道、環(huán)城高速、324國道及洛秀東西主干道以及漳泉肖鐵路秀涂港區(qū)支線等，形成一個大型集裝箱集散場，滿足日后臺商投資區(qū)的貨運需求。據(jù)了解，秀涂人工島規(guī)劃方案由人工島和引橋構(gòu)成，引橋連接著惠安秀涂岸段。人工島將采用填海方式，長5289米、寬800米，東端直接連接大墜島。
在港航建設(shè)方面，今年，港口貨物吞吐量要完成9300萬噸，集裝箱吞吐量完成150萬標箱，并啟動泉州灣深水航道二期、泉州灣秀涂2萬噸級航道、泉州灣大墜航道和圍頭灣3萬噸級通海航道的前期工作等。“十二五”期間，力爭實現(xiàn)港口貨物吞吐量1.4億噸，集裝箱吞吐量250萬標箱。
今年，泉州港直航臺灣本島的集裝箱班輪運輸，將有所“換裝”，現(xiàn)有1艘170標箱的小型集裝箱船更新為400標箱以上集裝箱船參與直航，增加了230標箱。此外，爭取新增1艘400標箱以上集裝箱船投入到泉臺直航集裝箱班線。
泉金客運航線，將新增1艘200座位以上的高速客輪。
空
新增馬尼拉、新加坡等國際航班
今年，泉州晉江機場有一個重要任務(wù)，即大力開拓航線航班。爭取全年實現(xiàn)旅客吞吐量220萬人次、貨郵2.2萬噸、航班起降2.2萬架次。以去年12月的航空口岸驗收為契機，開通港澳臺定期航班，新增馬尼拉、新加坡等國際航班，完善航線、航班網(wǎng)絡(luò)布局。
目前，機場改建工程建設(shè)正在進行中。年底，15000平方米的航空口岸用房工程、53200平方米停機坪及工程、8692平方米的貨運中心工程和40159平方米的新航站樓工程等主要改建項目投入使用，全年計劃完成投資3億元。下半年，全面啟動15000平方米舊候機樓改造工程，為航班增加創(chuàng)造條件。
會上強調(diào)，要推動泉州市區(qū)連接機場的專用快速通道、爭取第一季度開工建設(shè)，也要推動泉州城市輕軌和沈海高速機場連接線建設(shè)，優(yōu)化機場周邊片區(qū)的交通組織，將機場疏港體系納入城市公共交通體系，加快航站區(qū)廣場地下停車場建設(shè)，做好機場輕軌站、專用高架快速通道、公交與機場進出交通的銜接。
“十二五”設(shè)想：2015年對臺直航航班每周7班以上。
到2015年，泉州晉江機場實現(xiàn)旅客吞吐量320萬人次。改建工程全部竣工投產(chǎn)，滿足年旅客吞吐量400萬人次、貨郵4.4萬噸的保障需求，讓服務(wù)保障能力進入同等規(guī)模機場的前列。
對臺直航航班實現(xiàn)常態(tài)化，加密與國內(nèi)三大樞紐中心、八大區(qū)域樞紐機場的航班密度，實現(xiàn)與超百萬人次機場的同行比例達45%，到2015年對臺直航航班每周7班以上，地區(qū)國際航班每日達5班，國內(nèi)國際每周進出港航班600班—700班。()中國公路網(wǎng) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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