據(jù)《越南新聞》報道，經歷了四個月的重組后，越南船舶工業(yè)總公司(Vinashin)已經迅速恢復活力。據(jù)重組指導委員會(RSC)提供的一份報告介紹，越南船舶工業(yè)總公司稱，該公司所有的業(yè)務，包括造船、海運和附屬行業(yè)都已經回到正確的軌道。
重組指導委員會負責人常務副總理阮生雄指出，工人已經回到工作崗位并取得了穩(wěn)定收入，越南船舶工業(yè)總公司的部分成員單位已經開始發(fā)展。向越南石油公司和越南航運公司移交的越南船舶工業(yè)總公司以前的某些項目已經完成，這些項目已經恢復生產。
蓉桔(DUNGQUAT)船廠的所有工人都已經回到湄公河三角洲地區(qū)的前江省(TienGiang)帥柔(SoaiRap)船舶工業(yè)園。宋厚(SongHau)和金甌(CaMau)工業(yè)園和后江省金甌的造船企業(yè)也已經從建造新船轉向修船。
在2013年重組完成后，越南船舶工業(yè)總公司將成為一個包括一個大型國有公司，19個成員單位，一個合資公司和22個附屬公司的經濟集團。屆時該公司將擁有的資產將達到68.25萬億越南盾，負債將超過53萬億越南盾。越南船舶工業(yè)總公司的另外216個附屬公司將被出售、股本化、兼并、解散或宣布破產以便還貸。預計越南船舶工業(yè)總公司將實現(xiàn)營業(yè)額將近21.15萬億越南盾。其中包括總出口3.52億美元，比2010年增長127%。
重組指導委員會負責人常務副總理阮生雄指出，要達到這個目標還有很多工作要做。他補充說，“雖然重組已經初顯令人鼓舞的成績，但前進的道路上仍然有挑戰(zhàn)�！�
阮生雄指出，要在2020年將越南船舶工業(yè)總公司打造成為越南船舶工業(yè)的領軍集團并將越南打造成為海洋經濟大國，在2011年3月底前政府將制定出整個行業(yè)的總體規(guī)劃。(國際船舶網) |
