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福廈高鐵廈門北站鋼結構

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-2-15 13:40:03  蘭格鋼鐵
    廈門北站1萬平方米超大候車室

    廈門北站位于集美后溪,是福廈高鐵沿線最大的鐵路客站,帶著鮮明的閩南風格。

    整個站房布局采用“上進下出”格局,分為站層、站臺層、高架層三個層面,這和機場樓上出發(fā)層、樓下到達層的進出模式類似,出發(fā)的旅客可通過高架車道直接抵達二樓的“出發(fā)層”,即高架層候車大廳。

    據(jù)高峰旅客發(fā)送量及旅客平均候車時間,預測廈門北站最高聚集人數(shù):5000人/小時。為應對超大客流量,廈門北站建起了超大候車室。島內的廈門站只有2000多平方米的候車室,新建成的廈門北站站房則有約1萬平方米的主候車室、約1500平方米的團體候車室、約1500平方米的無障礙及母嬰候車室。

    島內廈門站只有一個站臺供動車停放,廈門北站初期便為動車提供了4個站臺。廈門北站作為交通樞紐站,每天都會有大量的車流出入。足夠的停車位非常重要。據(jù)介紹,北站南廣場有個地下停車庫,里面有超過400個停車位。

    未來,北站將匯集福廈、廈深、龍廈以及城市快速公交系統(tǒng)、軌道交通和各類車輛等多種交通方式,按旅客“零換乘”的理念設計建設一個大型的綜合客運交通樞紐。
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