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2011年2月15日雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中國配件庫正式在上海開業(yè)，于此同時，新成立的雷諾（北京）汽車有限公司也將正式展開運營。據(jù)雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章介紹：配件庫和新公司的成立都表明了雷諾對于中國市場的重視，在今年雷諾還將引入緯度、改款科雷傲等7款車型。而陳國章總裁在接受網(wǎng)上車市采訪時透露：中級車緯度將在6月推出，風(fēng)朗將于7月上市，而改款科雷傲將在9月與國內(nèi)消費者見面。
在雷諾即將引入的新車中，包括了2款改款車型和5款新車型。不過國內(nèi)消費者對于這5款新車也并不陌生，在今年的北京車展和廣州車展上，除風(fēng)朗沒有出現(xiàn)外，其余四款新車都已亮相，其中新風(fēng)景還公布了售價。而雷諾旗下熱銷的SUV車型--科雷傲，也將在今年9月推出小改款車型。據(jù)悉，這幾款新車有望在4 月舉行的上海國際車展中亮相。
雷諾新風(fēng)景 預(yù)計第一季度上市
  
即將在本屆北京車展中發(fā)布的這款新車是 第三代雷諾風(fēng)景，首次亮相是在09年的日內(nèi)瓦車展上。第三代風(fēng)景延續(xù)上一代做法，同時推出了風(fēng)景（Scenic）以及大風(fēng)景（Grand Scenic）兩個版本。其中風(fēng)景由于車身尺寸限制，僅提供五座版本，而大風(fēng)景則包括五座及七座版本。兩者在前臉設(shè)計也稍有區(qū)別。另外新風(fēng)景的前臉細(xì)節(jié)方 面，有不少獨特的設(shè)計，起到了點睛的作用。
  
雷諾新風(fēng)景的尾門開啟采用了掀背式設(shè)計，尾門的開口寬度和后備箱空間都很大，完全能夠滿足消費者存放大件物品。另外這款車的尾門支撐采用了液壓桿設(shè)計，開啟和關(guān)閉都比較平順。
雷諾緯度 6月上市
  
緯度誕生自雷諾-日產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)的D平臺，與國內(nèi)熱銷的天籟采用相同的技術(shù)平臺。緯度的尺寸為長x寬x高： 4887mmx 1832mm x 1483mm，各項數(shù)據(jù)與天籟差別不是很大，整體空間表現(xiàn)會與天籟基本相當(dāng)。
  
動力配備方面，緯度在海外共搭載2.5L和2.0L引擎，其中2.5L車型采用的是日產(chǎn)VQ25發(fā)動機，擁有176馬力的功率和233牛•米的扭矩。變速器方面，緯度搭配并沒有搭載與天籟一樣的CVT變速器，而是采用6速手自一體變速器。
雷諾風(fēng)朗 7月上市
雷諾風(fēng)朗源于三廂梅甘娜轎車，尺寸則是全面超越梅甘娜，同時風(fēng)朗的配置也更高端。雷諾風(fēng)朗的長寬高尺寸達到4620mm/1810mm/1480mm，在車身尺寸方面超越了不少同級別車型，2702mm的軸距，可以媲美部分的中級車的軸距。在級別上可以算是A+級車型。
配置方面，雷諾Fluence將提供包括ABS/EBD、六安全氣囊以及電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多項安全裝備。只是其海外版配備的Carminat Tomtom的導(dǎo)航系統(tǒng)很可能不會出現(xiàn)。
拉古娜古貝 預(yù)計第四季度上市
  
拉古那-古貝的前臉設(shè)計延續(xù)了歐洲跑車的設(shè)計風(fēng)格，將整體的吞噬感營造的非常充分。平滑延伸的前蓋造型也符合高速時的低風(fēng)阻要求，頭燈的棱角則凸顯 了這款車獨有的個性面。大燈的造型很有特點，不僅在立體感上加以細(xì)化，而且在功能上進行了最佳的整合匹配，且滿足了照明安全要求。而加大加寬的進氣格柵設(shè)計則有效的提供更多新鮮空氣，為引擎降溫的功勞不容忽視。
  
從車身側(cè)面看去，歐洲的轎跑車風(fēng)范盡顯無疑。單門設(shè)計和C柱的迅速下滑式設(shè)計都突出著它的跑車特征，整體的流線造型也給人留下了深刻的印象。不論從車身哪個角度看去，都無法掩蓋拉古那-古貝整體簡潔硬朗的感覺。讓人還未上車就已經(jīng)充滿了駕駛的欲望。
梅甘娜CC 預(yù)計第四季度上市
 
梅甘娜CC前臉造型與其他車型保持了一致的風(fēng)格，夸張的大燈和進氣格柵設(shè)計依舊令梅甘娜CC的辨識度很高。底部兩側(cè)的低位霧燈也為這款跑車增色不少，梅甘娜CC還為使用者提供的十分便利的大燈清洗功能。
 
雙門設(shè)計讓原本中規(guī)中矩的梅甘娜顯得十分流暢，配上硬頂設(shè)計之后，簡潔平滑的線條風(fēng)格也使得梅甘娜CC動感指數(shù)直線上升，與同國的標(biāo)致CC系列異曲同工。梅甘娜CC配備了知名品牌米其林高性能輪胎，為車輛提供了很好的操控性。（網(wǎng)上車市） |
