今年北京消費市場的最大變化就是限制購車的新政，搖號上牌、總量控制將使過去10年京城消費增長比較依賴于汽車消費拉動的格局發(fā)生改變。“在限制購車政策的影響下，盡管北京汽車市場整體下滑，但進口車市場份額將有所提升�！敝袊M口汽車貿(mào)易有限公司市場營銷部王存認(rèn)為，“2011年北京市進口車市場份額實現(xiàn)10%是可以期待的”。
奧迪A6L2011年型車1月銷售9001輛，較上月強勁增長15.86%
全新BMW5系長軸距版1月銷量升至6300輛，同比增長98.2%
日前，亞運村汽車交易市場公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年1月，北京進口車交易2625輛，占新車當(dāng)月總量的15%，占有率是去年一季度的3.75倍。
與此同時，北京搖號上牌的新政將使汽車消費進一步走向高端化。亞運村汽車交易市場的數(shù)據(jù)監(jiān)控顯示，在已銷售的車型中，1.6L及以下車型銷售比例從2010年12月中旬的45.79%下降到今年1月23日的16.65%；2.0L排量以上車型則從24.43%上升到55.57%，其中2.6L以上排量車型則從12.64%上升至43.41%。
路虎神行者1月銷量突破2000輛，同比增長30%
奔馳GLK級1月交付1685輛，同比增長195%
記者在市場上調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前京城經(jīng)銷商中，進口豪華品牌的經(jīng)銷商單月銷售都遠高于國產(chǎn)品牌的單店銷量，成為京城車市的銷售主力。據(jù)悉，在北京1月份進口品牌銷量排行中，斯巴魯森林人首次以485輛的業(yè)績登上榜首。而豪華車奧迪A6L、奔馳GLK、寶馬5系、路虎神行者等也在銷量前十排名中占據(jù)4席。
亞運村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，北京作為以進口車為代表的中高級車的流轉(zhuǎn)集散地，中心城市銷售輻射周邊城市的特點明顯，中高級進口車銷售不僅支撐了北京1月的銷售，而且將對進一步地彌補今年北京汽車市場銷售及效益的缺口起到一定的作用。 |
