公司“兩會”繪就建設(shè)“大包鋼”偉業(yè),再創(chuàng)業(yè)藍(lán)圖一展包鋼千里鴻鵠之志。公司選礦廠、焦化廠和煉鐵廠三家鐵前單位的干部職工備受鼓舞,在“十二五”開局之年呈現(xiàn)出創(chuàng)業(yè)新風(fēng)。
選礦廠選礦車間甲段泵工胡瑞軍,于2010年年底光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。榮譽(yù)使然、工作在肩,胡瑞軍表示自己趕上了公司再創(chuàng)業(yè)的好年景,一定會緊跟企業(yè)發(fā)展的步伐,在自己的崗位上多挑一副擔(dān)子、多擔(dān)一份責(zé)任。
選礦車間是選礦廠的“當(dāng)家花旦”,降本增效90%的壓力都在選礦車間。車間黨總支書記李凱回想起完成2010年降本增效任務(wù)時,依舊十分感慨,當(dāng)時降本增效指標(biāo)層層分解到班組和崗位后,幾乎沒有人相信這樣高的指標(biāo)能夠完成。車間黨政鼓舞士氣,全面發(fā)動,半年過后一算賬,效果還不錯。下半年車間干部職工集體發(fā)力,一舉完成了全年4279萬元的降本增效任務(wù)。
“士氣可鼓,不可泄!崩顒P這樣總結(jié),不僅降本增效工作如此,完成生產(chǎn)任務(wù)也如此。今年,公司向選礦廠下達(dá)了自產(chǎn)精礦品位65.15%的指標(biāo),而選礦廠則將這一指標(biāo)提高到了65.45%。今年1月份選礦車間自產(chǎn)精礦品位達(dá)到65.58%,創(chuàng)歷史最好水平!爸鲃映袚(dān)”在選礦車間已成為再創(chuàng)業(yè)的始發(fā)動力。
吳強(qiáng)是焦化廠檢修維護(hù)部煤氣凈化維護(hù)段的大班長。在2010年10月舉行的第三屆全國化工檢修技能競賽中,吳強(qiáng)與師傅、師兄三人組成的“師徒隊(duì)”,在全國化工行業(yè)24家參賽單位中總成績位列第五名,個人獲得第七名。吳強(qiáng)說,自己的成績是焦化廠每三年一次的職工培訓(xùn)所造就。師傅傳幫帶、徒弟趕學(xué)超的這段經(jīng)典,已在焦化廠傳為佳話。
煤氣凈化部副部長劉鳳娥是焦化廠的巾幗典范。目前,她正承擔(dān)著以導(dǎo)熱油替換蒸汽蒸氨熔硫項(xiàng)目的技術(shù)改造,其中熔硫工藝為包鋼的自主創(chuàng)新。該項(xiàng)目應(yīng)用后不僅每小時可節(jié)約蒸汽18噸,還可減少同等的廢水外排,年直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)800多萬元,社會效益也十分可觀。
今年,公司節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目投資點(diǎn)面兼顧,焦化廠筒倉儲煤項(xiàng)目就是其中濃墨重彩的一筆。據(jù)焦化廠副廠長陶維民介紹,此項(xiàng)目共計建設(shè)24個筒倉,每個筒倉設(shè)計儲煤1萬噸。工程預(yù)計3月初開工,9月結(jié)束。屆時將對煤的風(fēng)損、周邊環(huán)境以及冬季凍煤現(xiàn)象都將起到巨大的改善作用。陶維民給記者算了一筆賬,如果按照0.5%的風(fēng)損量計算,筒倉的建成每年可為公司節(jié)省3000多萬元。
在焦化廠,記者感受到的是工作節(jié)奏在加快。在煤氣凈化部辦公樓外墻上張掛的毛澤東《滿江紅》中的詞句讓人深有所感:“多少事,從來急;天地轉(zhuǎn),光陰迫。一萬年太久,只爭朝夕!
公司降本增效重點(diǎn)在鐵前,鐵前降成本重在煉鐵環(huán)節(jié)。在煉鐵廠,創(chuàng)高產(chǎn)、保穩(wěn)定的生產(chǎn)高潮一浪高過一浪。在2月12日15時45分的1號高爐白班中班交接會上,1號高爐爐長祁軍平不斷鼓舞職工士氣,告誡爐前、煤氣、噴吹、配管各崗位要穩(wěn)定爐況,把當(dāng)前穩(wěn)定順行的生產(chǎn)局面保持下去,同時要精心操作,進(jìn)一步提煤降焦,降低生產(chǎn)成本。
祁軍平對煉鐵工藝的降本增效有著深刻的理解,他對記者說,煉鐵廠降本增效的前提是穩(wěn)定生產(chǎn),如果不能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定順行,降本增效就是空中樓閣。所以,穩(wěn)定生產(chǎn)是全廠上下的第一要務(wù)。
不久前,1號高爐被昆區(qū)政府確定為區(qū)級保護(hù)文物。消息傳到1號高爐,與高爐并肩作戰(zhàn)20多年的配管班班長丁長余難抑心中平靜!1號高爐從1959年投產(chǎn)至今,于1985年和2001年歷經(jīng)兩次大改造,其技術(shù)性能已今非昔比。每天能與'文物’堅(jiān)守在一起,咱們的心中有驕傲,也有責(zé)任。”出鐵了,火紅的鐵水照亮整個出鐵場。1號高爐,這座從歷史中走來至今還勤勉奉獻(xiàn)的“活文物”,正與千百名煉鐵職工一樣大步走上再創(chuàng)業(yè)征程。(來源:包鋼日報) |