中國民用航空局(簡稱“民航局”)局長李家祥昨天在國新辦舉辦的新聞發(fā)布會上介紹，民航業(yè)將在“十二五”期間總共投資超過1萬5千億元人民幣，其中新建機場45個，新增飛機1900多架�！笆濉逼陂g投資額相對“十一五”1萬億元的投入，增幅將達到50%。
李家祥介紹說，預計到“十二五”期末，旅客運輸量將達到4.5億人；運輸機場的數(shù)量將達到220個以上(現(xiàn)有175個)；機隊規(guī)模將由現(xiàn)在的2600多架上升為4500架以上，特別是通用航空飛機數(shù)量會有較大增加。
地方政府發(fā)展民航熱情高漲
在2009、2010年兩年，先后有天津市、北京市、成都市、河南省等地方政府組建了以省市名稱命名的本土航空公司，地方政府投資航空業(yè)熱情空前高漲。
李家祥在發(fā)布會上總結到，在過去5年，有23個省(區(qū)、市)與中國民用航空局簽訂了加快區(qū)域民航發(fā)展的會談紀要。僅2010年，就有29個省(區(qū)、市)的53位省級領導到民航局來商討當?shù)孛窈綐I(yè)發(fā)展。他舉例說，在去年兩會前的3月8日當天，有10個省市自治區(qū)的領導到民航局商討當?shù)孛窈桨l(fā)展，民航局打開了所有的辦公室接待。
李家祥認為，航空運輸業(yè)對于地方經(jīng)濟巨大的帶動作用，是地方政府熱心民航事業(yè)的主要原因。根據(jù)一些機構計算，民航業(yè)投入和產(chǎn)出比是1：8。
李家祥還表示，過去5年，民航在中西部地區(qū)修建33個機場，絕大部分在欠發(fā)達地區(qū)。目前已經(jīng)有的175個機場，已經(jīng)覆蓋了全國91%的經(jīng)濟總量、76%的人口和70%的縣級行政單元。但位于中西部地區(qū)的不少機場處于虧損狀態(tài)，目前175座機場中虧損的有130座，2010年共虧損了16.8億。(中國廣播網(wǎng)) |
