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道達(dá)重工與廣船國(guó)際強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-2 15:08:27
蘭格鋼鐵 |
日前，南通道達(dá)重工與廣船國(guó)際簽訂了2＋1艘50,000噸半潛船建造合同。
經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，道達(dá)重工已在3萬(wàn)噸系列船的建造上實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，目前，在建3萬(wàn)噸系列17艘，交付4艘。其自主設(shè)計(jì)建造的35000噸散貨船，已成為歐洲各地船東青睞主打船型。近兩年，道達(dá)重工在確保常規(guī)船型建造的基礎(chǔ)上，緊緊抓住特種船舶制造發(fā)展領(lǐng)域的新機(jī)遇，加大高附加值船舶產(chǎn)品的研發(fā)力度，2010年10月已成功與荷蘭IHC合作建造兩艘12000m3自航耙吸式挖泥船。
此次與廣船國(guó)際強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為荷蘭Fairstar公司建造的2+1艘50000噸半潛駁，主要用于大件海上運(yùn)輸，交付后將為美國(guó)雪弗龍公司運(yùn)輸海上石油鉆井平臺(tái)。該船的設(shè)計(jì)在世界上屬于領(lǐng)先水平，主要用于海上油氣田開(kāi)發(fā)設(shè)備的運(yùn)輸，在業(yè)內(nèi)有著“海上叉車大力神”的美譽(yù)，已獲得世界諸多能源公司的好評(píng)。隨著世界上各海域具有開(kāi)發(fā)價(jià)值的新油汽田的探明，目前該船型的設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上供不應(yīng)求。該合同的簽訂，標(biāo)志道達(dá)重工在海洋工程船舶市場(chǎng)方面又有更進(jìn)一步的突破。
據(jù)了解，該批半潛船將于2012年交付。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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