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我國特種涂料產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新尚需加強(qiáng)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-3 9:53:31
蘭格鋼鐵 |
特種涂料是相對常規(guī)涂料的一種涂料品種，被廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)和國防工業(yè)的許多領(lǐng)域中，尤其是對涂料有特殊要求的場合，雖然其用量相對較小，但是科技含量很高，往往占據(jù)高端市場。據(jù)了解，目前特種涂料的市場關(guān)注度正在提高，發(fā)展前景非�？春�，所以特種涂料企業(yè)開發(fā)環(huán)保節(jié)能、多功能化高品質(zhì)的產(chǎn)品，才是順應(yīng)市場發(fā)展的做法。
特種涂料大概主要分為：船舶涂料、航天航空涂料、防火涂料、粉末涂料等。其中船舶涂料將迎來高峰期。
據(jù)了解，2010年1月-9月我國交船1328萬CGT(4582萬載重噸)(35.5%)，高出韓國120萬CGT。截止2010年9月底，我國手持訂單5193萬CGT(36.4%)、韓國手持訂單4616萬CGT(32.4%)，由此可見我國造船產(chǎn)業(yè)增長迅速，小編預(yù)計(jì)，2010年我國交船將首次超越韓國，居世界第一。
隨著造船業(yè)的快速增長，船舶涂料也以>25%的年增長速度高速增長。2004年船舶涂料的銷售量是約8000萬公升(約折合>10萬噸)；2009年船舶涂料的銷售量是約3億公升(約折合為>38萬噸，占中國總涂料產(chǎn)量的5%)。
經(jīng)過幾年造船的快速發(fā)展，特別是2009年達(dá)到47%的同比增長，中國造船業(yè)發(fā)展迅猛。但由于全球金融危機(jī)對造船業(yè)的滯后效應(yīng)，造船業(yè)在2010和2011年將繼續(xù)增長，并超過2009年的產(chǎn)量，到2012年將可能會有所下降，但降幅也不會太大。
預(yù)計(jì)：船舶涂料在2010年、2011年達(dá)到頂峰；2012年后到2014年將會是一困難期。但有望2015年后隨著航運(yùn)業(yè)的復(fù)興，而再將向前發(fā)展。
(慧聰網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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