首鋼京唐公司冷軋作業(yè)部把貫徹總公司“兩會”精神，落實到努力提高產品產量和質量上，主要技術經濟指標實現(xiàn)穩(wěn)步增長。截至2月下旬，1700毫米酸軋線產量10.4萬噸，超計劃1959噸；連退線產量5.1萬噸，超計劃1084噸；鍍鋅線產量4.2萬噸，超計劃5735噸，產品合格率分別為99.97%、100.00%、99.75%。
該部通過加強生產組織協(xié)調，以工序服從為指導，做好各工序之間、工序內部的銜接，嚴格貫徹工序服從原則，努力解決各產線產能不平衡的矛盾，破解制約全線生產水平提高的瓶頸問題。他們共提出與冷軋部相關的部門間工序服從指標19項，其中，上道工序保冷軋15項，冷軋保下道工序4項。同時以主產線為中心，細化作業(yè)部內工序服從指標，共提出部內工序服從指標120項，其中，制造體系96項，能源體系10項，質檢體系4項。他們還每月對用戶合同進行評審，既考慮調試進度、設備能力，又考慮用戶需求，最大限度滿足用戶需要。修訂完善了排產規(guī)則，加強對日排產審核，對不符合生產線要求的及時安排人員修改，并對計劃的執(zhí)行情況進行跟蹤，對計劃執(zhí)行過程中存在的問題及時加以解決，使設備能力得到充分發(fā)揮。
提高管理水平，發(fā)揮裝備優(yōu)勢，加大產品開發(fā)力度。冷軋作業(yè)部的硬件設施已經達到國際一流水平，與之相比，產品的市場地位還需進一步提高。針對生產高端板材的客觀要求，他們注重細節(jié)、立足專業(yè)、科學量化，在“精、準、細、嚴”上下功夫，狠抓標準化操作，提高作業(yè)質量和生產效率，提高質量管理水平，下大力量增強產品開發(fā)的軟實力，提高產品的競爭力。為搞好汽車板的生產，該部要求每次生產汽車板之前，要組織相應生產作業(yè)區(qū)召開由各專業(yè)人員參加的生產準備會，做好工藝點檢工作，確認工況條件是否滿足要求，一切以滿足產品質量要求為前提。生產時安排各專業(yè)骨干技術人員進行現(xiàn)場跟蹤、記錄和指導，生產完畢后做好總結工作，分析數(shù)據(jù)，觀察曲線，積累經驗，改進不足，并做到信息和資源共享，共同提高。該部酸軋機組生產線分別于2月10日至15日的白班和中班，集中安排了兩次汽車板生產，兩次集中生產汽車板冷硬卷共計196卷，產量4930.49噸，合格率100%。連退機組生產線分別于2月13日至17日，集中安排了三次汽車板生產，三次生產汽車板退火卷共計586卷，產量4836.24噸，合格率100%。品種包括SPCC、DC01、DC03、DC06、St14等，產品銷售到北汽福田、通用五菱、上汽、青島一汽等汽車生產廠家。(來源：首鋼日報) |
