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廣安50多億元打造“朝天門”大港口 給力“大城市”

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-3-10 9:26:04  蘭格鋼鐵
    現(xiàn)在:渠江廣安段只能開(kāi)行10噸到20噸左右的貨船2030年:廣安港建成后,將開(kāi)行千噸巨輪。

    比較:20年后千噸巨輪跑一趟,相當(dāng)于現(xiàn)在跑50趟到100趟

    “'這個(gè)土碼頭’,今后將成為大港口。”5日,82歲的退休老船工羅興中老人來(lái)到廣安區(qū)護(hù)安鎮(zhèn)坳盆村渠江邊,指著?吭诮叺娜乃倚〈f(shuō)。

    廣安港新東門作業(yè)區(qū)就在坳盆村附近。廣安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張擁軍介紹:去年12月30日,包括新東門作業(yè)區(qū)在內(nèi)的廣安港一期工程開(kāi)工建設(shè);2030年,廣安港全部建成后,千噸巨輪通江達(dá)海,廣安港成為川東北的“朝天門”。

    總體規(guī)劃廣安港規(guī)劃4個(gè)港區(qū)

    羅興中老人是土生土長(zhǎng)的坳盆村人。從11歲起,羅興中到渠江船上當(dāng)伙計(jì),后來(lái)當(dāng)上“駕長(zhǎng)”。退休后回家鄉(xiāng)坳盆村定居,“站在渠江邊,能看到江里的船。”

    渠江是嘉陵江的支流,渠江和嘉陵江流經(jīng)廣安境內(nèi)的廣安區(qū)、華鎣市、岳池縣、武勝縣。

    去年11月9日,四川省政府常務(wù)會(huì)議審定通過(guò)了《廣安港總體規(guī)劃》。根據(jù)《廣安港總體規(guī)劃》,廣安港分為廣安港區(qū)、華鎣港區(qū)、岳池港區(qū)和武勝港區(qū)4個(gè)港區(qū),重點(diǎn)規(guī)劃了新東門作業(yè)區(qū)、明月作業(yè)區(qū)、羅渡作業(yè)區(qū)、秀觀作業(yè)區(qū)等4個(gè)作業(yè)區(qū)!皬V安港是由分布在渠江、嘉陵江廣安段的4個(gè)港區(qū)組成的港群!睆V安市交通運(yùn)輸局一工作人員稱。

    目前,廣安市已與四川省港航公司合作,投資50多億元。其中新東門作業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)16個(gè)泊位,年貨運(yùn)量200萬(wàn)噸。

    工期順利修施工便道平整作業(yè)區(qū)路面

    去年12月30日,廣安港一期工程開(kāi)工。開(kāi)工典禮在坳盆村碼頭附近舉行,羅興中老人冒著嚴(yán)寒到現(xiàn)場(chǎng)看熱鬧。

    作為搏擊渠江數(shù)十年的老船工,羅興中知道“16個(gè)泊位,年貨運(yùn)量200萬(wàn)噸”的“威力”,“坳盆村現(xiàn)在的碼頭其實(shí)就是一個(gè)灘頭,今后新東門作業(yè)區(qū)要建設(shè)16個(gè)泊位;現(xiàn)在渠江只能通行十多二十噸船只,今后要通行千噸巨輪,今后一趟就相當(dāng)于我們過(guò)去跑50趟、100趟……太嚇人了!”羅興中望著渠江,接連發(fā)出感嘆。

    廣安港一期工程開(kāi)工后,羅興中經(jīng)常到港口建設(shè)工地看看,“今后的廣安港肯定'洋盤’得很,我希望再活二三十年,早日看見(jiàn)大碼頭、大港口和大船!”

    如今,3.8公里的施工便道已經(jīng)完工,新東門作業(yè)區(qū)路面平整工程正在進(jìn)行。

    核算運(yùn)費(fèi)廣安港競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)明顯

    廣安港工程建成后,將成為川東北地區(qū)通過(guò)渠江、嘉陵江進(jìn)出長(zhǎng)江最近的水運(yùn)口岸,通江達(dá)海的航運(yùn)樞紐,成為腹地煤炭、化工產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、建材、農(nóng)副產(chǎn)品及集裝箱等物資的中轉(zhuǎn)集散港口,廣安港從而成為川東北的“朝天門”。

    “對(duì)于時(shí)效性要求不高的大宗貨物而言,廣安港極具競(jìng)爭(zhēng)力!睆V安交通運(yùn)輸局一位工作人員給華西都市報(bào)記者算了一筆賬:廣安港區(qū)陸路距達(dá)州僅160余公里,比達(dá)州到重慶港近60公里。公路每噸每公里的運(yùn)價(jià)為0.8元,渠江水路僅0.12元,達(dá)州貨物從廣安港區(qū)裝船出川,每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)20元;如果走水路到廣安港區(qū)拼裝成集裝箱,運(yùn)費(fèi)還會(huì)進(jìn)一步降低。

    位于廣安前鋒工業(yè)集中區(qū)的廣東嘉龍機(jī)械老板李朝平心中也有一本賬:廣安港建成后,廣安物流成本與廣東相差無(wú)幾,但土地、原材料價(jià)格卻比廣東低得多,這對(duì)產(chǎn)品60%出口東南亞市場(chǎng)的嘉龍機(jī)械來(lái)說(shuō),產(chǎn)品通過(guò)水路通江達(dá)海,無(wú)疑具有很大的吸引力。

    “三區(qū)”聯(lián)動(dòng)大港給力“大城市”

    “廣安市委、政府提出建設(shè)100萬(wàn)城區(qū)人口、建成區(qū)面積100平方公里的'雙百’戰(zhàn)略目標(biāo),而以港區(qū)為龍頭,港區(qū)帶動(dòng)園區(qū)、園區(qū)帶動(dòng)城區(qū),依托港口帶動(dòng)城市擴(kuò)張,正可助推廣安大城市的進(jìn)程!睆V安市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張擁軍說(shuō)。(張飛記者汪仁洪)

    來(lái)源:四川在線-華西都市報(bào)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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