南都訊　南都記者從省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉，為滿足客流增長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，白云機(jī)場(chǎng)“十二五”期間的擴(kuò)建計(jì)劃主要內(nèi)容是建設(shè)第三跑道和二號(hào)航站樓。這個(gè)擴(kuò)建項(xiàng)目均寫入全國(guó)和省市“十二五”規(guī)劃綱要。此外，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將力爭(zhēng)建成全國(guó)首個(gè)航空維修產(chǎn)業(yè)集群區(qū)。

　　客貨吞吐量力爭(zhēng)世界前十

　　作為世界排名進(jìn)步最快的機(jī)場(chǎng)之一，廣州白云機(jī)場(chǎng)急需擴(kuò)容。省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)透露，去年旅客吞吐量已突破4000萬人次，這讓2500萬人次的早年設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)顯得較為保守。此外，目前機(jī)場(chǎng)僅有兩條跑道。每天允許起降的飛機(jī)架次不超過1000架次。

　　省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)認(rèn)為，白云機(jī)場(chǎng)發(fā)展的雄心受到硬件桎梏，打算新修一座航站樓(二號(hào)航站樓)，再建設(shè)一條跑道(第三跑道)，以走出目前的困境。這個(gè)想法在 2008年就獲得了國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)立項(xiàng)，并寫入全國(guó)和省市的“十二五”規(guī)劃綱要。據(jù)當(dāng)時(shí)的批復(fù)，第三跑道將建在現(xiàn)有的東跑道東側(cè)400米處，長(zhǎng)3800 米，寬60米。新老跑道之間及新跑道東側(cè)還將各設(shè)置一條平行滑行道。飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F，可滿足A 380等超大型飛機(jī)的起降。

　　而新建的2號(hào)航站樓主樓及候機(jī)指廊總建筑面積將達(dá)到53 .1萬平方米，建設(shè)流程也更加合理。地鐵三號(hào)線北延段可通達(dá)這座建筑。此外，預(yù)計(jì)到2012年，將有12條高速公路與機(jī)場(chǎng)緊密相連。

　　到2015年，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)希望白云機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線能超過120條(目前定期國(guó)內(nèi)航線超過120條，國(guó)際航線超過90條)，旅客吞吐量達(dá)到6000萬人次左右，貨郵吞吐量達(dá)到200萬噸左右，客貨吞吐量力爭(zhēng)進(jìn)入世界前10位。

　　要建全球最大飛機(jī)維修基地

　　僅僅如此，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)并不滿足。3月2日，新加坡科技宇航有限公司(持股49%)與廣東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司(持股51%)聯(lián)合成立合資公司——— 廣州新科宇航科技有限公司。今年上半年，合資公司廣州飛機(jī)維修基地有望開工建設(shè)，主要業(yè)務(wù)是為民用飛機(jī)進(jìn)行大修與改裝。據(jù)發(fā)展規(guī)劃，合資公司第一個(gè)機(jī)庫預(yù)計(jì)年底建成。

　　同時(shí)，該公司將啟動(dòng)第二個(gè)機(jī)庫的征地建設(shè)工作(預(yù)計(jì)于2013年建成)。B747的客機(jī)改貨機(jī)將能夠得到修理改裝。未來，A 380也可以落地廣州維修檢查。相關(guān)零部件的制造維修等業(yè)務(wù)也納入了這間合資公司的計(jì)劃。

　　按設(shè)計(jì)規(guī)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，首批機(jī)庫建好后，將直接帶來3300多人的就業(yè)崗位。未來5年內(nèi)，合資公司希望實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)額1.5億至2億美元。十年內(nèi)，這間公司將陸續(xù)建成6個(gè)機(jī)庫。根據(jù)未來發(fā)展情況，合資公司已為遠(yuǎn)期規(guī)劃預(yù)留了另外5個(gè)機(jī)庫的發(fā)展空間。

　　在規(guī)劃者看來，白云機(jī)場(chǎng)有望建成全國(guó)首個(gè)航空維修產(chǎn)業(yè)集群區(qū)，全球最大的飛機(jī)維修基地。在白云機(jī)場(chǎng)周邊設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)區(qū)的謀劃也在進(jìn)行中。

　　白云機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建內(nèi)容

　　●第三跑道

　　建在既有東跑道東側(cè)400米處，3800米×60米。新老跑道之間及新跑道東側(cè)各設(shè)置一條平行滑行道，飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4F，可滿足A 380等超大型飛機(jī)的起降。

　　 ●二號(hào)航站樓

　　主樓及候機(jī)指廊總建筑面積為53.1萬平方米，停車樓12.5萬平方米，停車場(chǎng)5.73萬平方米，交通中心及地鐵站1.6萬平方米。地鐵三號(hào)線北延段可通達(dá)。

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　　揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)年底完成新老搬遷

　　南都訊　南都記者獲悉，省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)屬下多個(gè)機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工作正在進(jìn)行。揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在2011年底完成新老機(jī)場(chǎng)搬遷；湛江機(jī)場(chǎng)航站樓附屬樓工程的主體部分已通過驗(yàn)收，預(yù)計(jì)今年上半年建成，搬遷的前期工作也在抓緊進(jìn)行中；梅縣機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在明年9月投入使用。

　　專題統(tǒng)籌：南都記者 彭美

　　采寫：南都記者 熊薇 實(shí)習(xí)生 孟艷子 通訊員 云軒

　　整合：陳實(shí)