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中韓陸海聯(lián)運(yùn)每周一班 已運(yùn)輸各類貨物217噸
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-17 10:14:44
蘭格鋼鐵 |
15日9時許，兩輛搭乘國際客貨班輪“新金橋Ⅱ”輪的韓國底盤掛車抵達(dá)威海港，在辦理各種手續(xù)后順利通過威海中韓陸海聯(lián)運(yùn)口岸。這標(biāo)志著中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸項目班次由先期的不固定步入常態(tài)化，每周一19時從韓國仁川港出發(fā)，周二上午9時到達(dá)威海港；當(dāng)日19時從威海出發(fā)，次日10時達(dá)到韓國仁川港。
去年12月21日，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸項目在威海正式開通，截至目前，共完成貿(mào)易額198萬美元，運(yùn)輸各類貨物217噸。與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸具有經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保等特點，最多可縮短蔬菜運(yùn)輸時間40多個小時，提高活魚成活率9%以上，節(jié)省玻璃運(yùn)輸三分之一的物流費(fèi)用，同時大大降低了對防震及安全性要求較高的電子、精密儀器等產(chǎn)品的損壞率和物流費(fèi)用。試點工作啟動后，市交通運(yùn)輸局與口岸、海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫等部門進(jìn)行多方協(xié)調(diào)，解決項目推進(jìn)過程中遇到的各種問題，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)了“一站式”聯(lián)檢。試點期間，隨著市場業(yè)務(wù)量的不斷增加，中韓陸海聯(lián)運(yùn)汽車貨物運(yùn)輸班次逐步由前期的不定期、分散式運(yùn)輸步入常態(tài)化，實現(xiàn)了每周一班。
“依托這條快速便捷的'海上高速路’，我們加大了大件貨、新貨種的培育力度，拓展了貨源，提高了運(yùn)輸效率，降低了運(yùn)輸成本，保障了貨物運(yùn)輸質(zhì)量，同時也大大增強(qiáng)了所運(yùn)輸產(chǎn)品的競爭力�！蓖䱷|航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理單國防表示，年內(nèi)威東航運(yùn)公司將增加20部拖頭、30部減震車輛，以滿足新業(yè)務(wù)的需求。
據(jù)介紹，今后，隨著中韓陸海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量的增加，相關(guān)部門還將根據(jù)市場需求加密班次。
來源：威海日報-威海新聞網(wǎng) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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