韓國四大船企現(xiàn)代重工、三星、大宇造船與海洋、STX造船近日都要求浦項(xiàng)制鐵增加30萬噸鋼板供應(yīng)數(shù)量。各船企都認(rèn)為浦項(xiàng)制鐵2010年擴(kuò)充了鋼板產(chǎn)能，具有更大的生產(chǎn)能力。
    某船企人士指出，“韓國大多數(shù)船企從日本進(jìn)口大約20-40%的鋼板。但當(dāng)前日本的鋼板供應(yīng)商交付延誤，浦項(xiàng)制鐵的庫存（通常為1個(gè)月以上）正急劇減少，因此船企都在尋求鋼板供應(yīng)商的多元化”。
    其中，三星重工是韓國從日本進(jìn)口鋼板比例最高的船企，達(dá)40%。如果韓國供應(yīng)不足，三星重工目前正考慮從中國購買鋼板。因此，浦項(xiàng)制鐵計(jì)劃從4月起增加產(chǎn)量，其KwangYang鋼廠將延期維修保養(yǎng)，增產(chǎn)大約100-200萬噸，屆時(shí)浦項(xiàng)制鐵的年度產(chǎn)量將增至3700-3800萬噸，超過了月初預(yù)定的年產(chǎn) 3600萬噸目標(biāo)。
    另一家鋼企現(xiàn)代制鐵也在增加運(yùn)營，提高鋼板產(chǎn)量，并將在4月新建設(shè)200萬噸的產(chǎn)能。（國際船舶網(wǎng)）