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大連船柴全電噴主機(jī)首配5.8萬(wàn)噸貨船
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-30 9:50:56
蘭格鋼鐵 |
3月4至6日，在大連柴油機(jī)廠，長(zhǎng)航鳳凰在建的第一艘5.8萬(wàn)噸散貨船，6S50ME-C全電噴控制型柴油主機(jī)順利通過(guò)了工廠交機(jī)試驗(yàn)。安裝該柴油機(jī)作主機(jī)的船舶，油耗將減少3%，氮氧化合物排放降低30%。
據(jù)介紹，采用該系列柴油機(jī)作為5.8萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋散貨船的主機(jī)，在中國(guó)同噸位、同類型船舶還是首例。
隨著國(guó)際燃油價(jià)格不斷攀升，和國(guó)家資源節(jié)約、節(jié)能減排指標(biāo)逐步升級(jí)，長(zhǎng)航鳳凰作為國(guó)有控股上市公司，如何按照國(guó)際節(jié)能減排最新標(biāo)準(zhǔn)(IMOTIerⅡ)，控制燃油用量和節(jié)約能源，是該司新建船舶面臨的重要課題。通過(guò)考研國(guó)際市場(chǎng)，該司選用德國(guó)MAN–B&W公司全電噴控制型柴油機(jī)作為在建5.8萬(wàn)噸船舶的主機(jī)。該機(jī)型采用全電噴控制，功率10428KW，轉(zhuǎn)速131轉(zhuǎn)/分，耗油率167.5千克/千瓦.小時(shí)，具有體積輕，油耗減少3%，NOX(氮氧化合物)排放降低30%的特點(diǎn)。
本次各項(xiàng)試驗(yàn)和拆檢工作正常完成，并通過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)檢驗(yàn)，在3月下旬交機(jī)由渤海船廠正式裝船使用。本次試驗(yàn)由中船重工大連柴油機(jī)廠、渤海重工、德國(guó)MAN公司、中國(guó)船級(jí)社和長(zhǎng)航鳳凰公司參加。
(長(zhǎng)江航運(yùn)報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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