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全球汽車(chē)3月減產(chǎn)60萬(wàn)輛 中國(guó)合資車(chē)企亦遭重創(chuàng)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-3-31 10:39:47
蘭格鋼鐵 |
羊城晚報(bào)訊記者張愛(ài)麗報(bào)道：全球化之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈可謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。據(jù)美國(guó)調(diào)查公司IHS25日發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)，由于日本企業(yè)受強(qiáng)震影響生產(chǎn)銳減，從日本進(jìn)口的零件無(wú)法按時(shí)交貨，預(yù)計(jì)世界范圍內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)量到3月底減產(chǎn)60萬(wàn)輛。如果日本企業(yè)生產(chǎn)無(wú)法盡快恢復(fù)正常，地震兩個(gè)月后，世界范圍內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)量可能下降30%之多。外資巨頭均受“震動(dòng)”
大眾汽車(chē)、沃爾沃、通用汽車(chē)、福特汽車(chē)、標(biāo)致雪鐵龍等歐美、亞洲等地汽車(chē)制造商目前正在感受著來(lái)自“日本制造”停產(chǎn)和減產(chǎn)的“震動(dòng)”。據(jù)日本共同社和《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報(bào)道，美國(guó)福特汽車(chē)公司25日已全面停止黑色和紅色乘用車(chē)訂貨，原因在于從日本進(jìn)口涂料出現(xiàn)困難。由于從日立公司進(jìn)口的電子零件出現(xiàn)障礙，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在歐洲的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)也受到直接影響，從而導(dǎo)致位于西班牙、法國(guó)以及斯洛伐克的部分工廠(chǎng)開(kāi)工率降至40%至50%。在法國(guó)部分工廠(chǎng)，開(kāi)工率甚至降至75%。
而通用先后關(guān)停了位于美國(guó)本土路易斯安那州的卡車(chē)組裝工廠(chǎng)以及位于西班牙的拉戈薩(Zaragoza)工廠(chǎng)，而位于德國(guó)以及韓國(guó)的部分工廠(chǎng)都將放慢生產(chǎn)速度。由于日本生產(chǎn)的零部件出現(xiàn)了供應(yīng)短缺，在歐洲工廠(chǎng)生產(chǎn)的歐寶Corsa緊湊型車(chē)已受到影響。
馬自達(dá)汽車(chē)公司的管理執(zhí)行官YujiNakamine說(shuō)，該公司的泰國(guó)業(yè)務(wù)正在等待日本方面有關(guān)零部件供應(yīng)的信息，并且正放慢曼谷附近工廠(chǎng)的生產(chǎn)速度。豐田公司上周三宣布，因日本大地震導(dǎo)致部分汽車(chē)零部件供應(yīng)短缺，被迫暫停北美工廠(chǎng)的部分汽車(chē)生產(chǎn)。印度、泰國(guó)、韓國(guó)甚至德國(guó)等在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化過(guò)程中參與度較高的國(guó)家，都面臨本國(guó)汽車(chē)工業(yè)萎縮的危險(xiǎn)。
“全球汽車(chē)制造商很難在4月中旬前避免受到影響，地震造成硅片、液晶顯示屏(LCD)、芯片、高強(qiáng)度鋼材和化學(xué)品的短缺，進(jìn)而會(huì)影響汽車(chē)業(yè)�！泵绹�(guó)市場(chǎng)研究公司IHSAutomotive高級(jí)分析師羅比內(nèi)特(MichaelRobinet)分析道。該機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，日本大地震導(dǎo)致的零部件短缺將使全球汽車(chē)行業(yè)減產(chǎn)約30%。
中國(guó)合資車(chē)企亦遭重創(chuàng)
在本土化程度較高的中國(guó)，汽車(chē)企業(yè)亦未通躲過(guò)這次強(qiáng)震所帶來(lái)的困擾。
昨日，標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)區(qū)一相關(guān)負(fù)責(zé)人向羊城晚報(bào)記者透露，其在華的合資企業(yè)正在逐層排查各自的零部件供應(yīng)鏈，以目前的情況看，日本強(qiáng)震短期內(nèi)對(duì)該公司在華合資車(chē)企的影響不大，但接下來(lái)怎么樣則很難說(shuō)。
大眾汽車(chē)中國(guó)區(qū)副總裁楊美虹也坦言：“從第一級(jí)零部件供應(yīng)商開(kāi)始，然后逐步遞推到第二級(jí)、第三級(jí)。大眾直接或間接與日本零部件有關(guān)聯(lián)的企業(yè)，受到地震影響的有幾十家�！�
在中國(guó)，大眾汽車(chē)是本土化程度最高的外資企業(yè)之一，根據(jù)楊美虹所言，其他在華投產(chǎn)的跨國(guó)車(chē)企受的影響應(yīng)該不會(huì)比大眾小。
汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家賈新光在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，這次日本強(qiáng)震為各行業(yè)都敲響了警鐘，讓車(chē)企在追求全球化的同時(shí)，也應(yīng)保持各地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的完善，這樣在遇到像日本強(qiáng)震等緊急的情況時(shí)，損失才不至于這么慘重。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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