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西藏：大日公路6月完工 拉薩到日喀則行程縮短半小時(shí)
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-2 10:30:39
蘭格鋼鐵 |
公路等級從以前的三級提高到二級設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)
國道318線大竹卡至日喀則段去年6月28日開始改建以來，工程進(jìn)展順利。昨日(3月31日)記者從大日公路改建項(xiàng)目現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人處了解到，大日公路改建工程進(jìn)入鋪油路階段，目前已經(jīng)鋪了7公里的油路。按目前工程進(jìn)展情況看，改建工程6月中旬能如期完工。工程完工后，從拉薩到日喀則比以前可快半個(gè)小時(shí)。
大日公路改建
全線76公里全封閉施工
據(jù)介紹，大竹公路改建以前屬于三級公路，由于過往車輛多，路面結(jié)構(gòu)層已經(jīng)遭到破壞，為進(jìn)一步改善國道318線大竹卡至日喀則段的道路狀況，根據(jù)自治區(qū)交通廳對交通運(yùn)輸干道的改建規(guī)劃和要求，去年6月28日開始對該路段實(shí)施改建。
為了保證施工質(zhì)量，提高施工效率，減少對該線路的交通運(yùn)營和施工現(xiàn)場周邊的農(nóng)牧民群眾的生產(chǎn)生活帶來影響，大日公路項(xiàng)目管理辦公室決定2010年8月8日至2011年5月5日期間對大日公路全線76公里實(shí)行24小時(shí)交通管制。
路面鋪水穩(wěn)料
過往車輛必須繞行
昨日，大日公路改建項(xiàng)目現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹說，從拉薩到日喀則的車輛，必須要經(jīng)過大日公路，大日公路改建項(xiàng)目開始后，從拉薩到日喀則的車輛須繞道省道307線，從拉薩到曲水，途經(jīng)浪卡子、江孜，再到日喀則。前段時(shí)間在鋪路基，該路與農(nóng)村公路也有平交道口，可以不用繞行省道307線。旁邊也有保通便道，也可以走。“不過這兩天過往車輛就必須繞道省道307線了，因?yàn)榈缆氛阡佀€(wěn)料，不能重壓。”該負(fù)責(zé)人說，交通管制期間，大日公路改建工程項(xiàng)目管理辦公室實(shí)行24小時(shí)值班，過往司機(jī)如有需要可撥打電話咨詢。
據(jù)了解，從拉薩至日喀則可以通過省道307線經(jīng)曲水、浪卡子、江孜等到達(dá)日喀則，該路線的路況較好，途經(jīng)羊湖等旅游景點(diǎn)；也可以從109國道的羊八井進(jìn)入尼木縣境內(nèi)，然后到日喀則的南木林縣境內(nèi)，從南木林縣直達(dá)日喀則，該路線的部分道路是土路，路況相對較差，而且中途還要翻越海拔5000米左右的山。
設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)
拉薩到日喀則可快半小時(shí)
該負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目竣工后，大日公路的公路等級從三級將提高到二級，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)，相比以前的40公里/小時(shí)時(shí)速提高了20公里，這樣一來，從拉薩到日喀則比以前快了半個(gè)小時(shí)。
據(jù)介紹，大日公路開始施工后，從拉薩到日喀則的票價(jià)上調(diào)至每人80元，單向車程也由原來的5個(gè)小時(shí)提高到7個(gè)小時(shí)，待大日公路改建工程竣工通車后，拉薩至日喀則的票價(jià)將會(huì)調(diào)回原價(jià)。
又訊3月29日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳發(fā)出公告，國道318線(八宿縣境內(nèi))白馬中橋自3月18日-5月31日施工，過往車輛限行便橋，便橋荷載20噸，限速10公里/小時(shí)。請廣大司機(jī)乘員做好行程安排。(中國西藏新聞網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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