4月2日從威海海事局獲悉，該局等四部門日前對一艘世界最大的半潛駁船第一階段重要建造日期進行了確認，并為該輪開據(jù)了“出生證明”。
威海海事局官員2日對記者稱，這艘半潛駁船是中交一航局第二工程有限公司委托山東省乳山市造船有限責(zé)任公司建造的，船長 80米，寬42米，建造需用鋼材5000噸，主要用于港口建設(shè)過程中安放沉箱，該半潛駁船建成后承載能力可達10000噸。據(jù)稱，該輪為目前世界上同種船型承載能力最大的船舶。
據(jù)悉，此次現(xiàn)場確認，是交通運輸部海事局《船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定》實施以來，威海轄區(qū)首次對新建船舶的重要日期進行的現(xiàn)場監(jiān)督確認。根據(jù)2011年1月1日正式生效的《船舶建造重要日期記錄管理規(guī)定》，船舶建造重要日期分兩個階段，第一階段是船舶安放龍骨或處于建造階段、重大改建的開工日期；第二階段是船舶建造或重大改建的完工日期。
為規(guī)范船舶建造和重大改建行為，防止不法分子隨意更改“船舶年齡”，杜絕非法建造和私造行為，中國海事部門規(guī)定，船舶建造重要日期必須經(jīng)海事管理機構(gòu)、船舶檢驗機構(gòu)、船舶所有人、船廠等四方代表共同進行現(xiàn)場認證，并共同簽署船舶建造重要日期現(xiàn)場確認書，如此方可證明船舶建成后的“合法身份”。
