據(jù)造船速報消息，4月6日，韓國現(xiàn)代重工已經(jīng)與挪威HoeghLNG公司就6座浮式儲油再液化裝置(FSRU)的意向書進(jìn)行了確定。根據(jù)該意向書，現(xiàn)代重工將確定為其建造2座170000立方米的FSRU。除此之外，意向書還包括4座優(yōu)先選擇的FPSU。
據(jù)現(xiàn)代重工透露，之所以能獲得該訂單，是由于公司出色的商業(yè)條款和能較早的交付。該裝置的造價未透露，但據(jù)市場業(yè)內(nèi)人士預(yù)計每座造價約為3億美元。
新建的FSPU是根據(jù)HLNG公司的"HoeghFSRUTM"的設(shè)計為基礎(chǔ)，可裝載能力達(dá)到170000立方米，并能靈活的擴(kuò)大容量，滿足長期來世界范圍內(nèi)的新浮動再汽化項目的技術(shù)要求。
HLNG公司總裁兼首席執(zhí)行官SveinungJ.Sthle說：“在未來幾年里，隨著LNG市場的強(qiáng)勁增長，在年增長的基礎(chǔ)上預(yù)計再增長6-7%。我們將競標(biāo)所有的新FPSU項目。我們與現(xiàn)代重工的協(xié)議使得HLNG公司在新建FPSU的基礎(chǔ)上有了強(qiáng)有力的競爭能力。這樣在客戶的立場上能更早的交付以及有目的的設(shè)計建造。最后，我想補(bǔ)充一點，我們很高興能與現(xiàn)代重工達(dá)成該項協(xié)議�，F(xiàn)代重工在LNG和海洋工程及造船上是世界級的船廠。我們知道他們有能力在預(yù)算內(nèi)建成高質(zhì)量并能準(zhǔn)時交付的產(chǎn)品。” |
