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經(jīng)銷商指望4月打翻身仗 庫(kù)存冰火兩重天
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-12 10:20:40
蘭格鋼鐵 |
進(jìn)入四月，經(jīng)銷商的庫(kù)存逐漸呈現(xiàn)出冰火兩重天的趨勢(shì)。
經(jīng)銷商庫(kù)存新解
據(jù)亞市信息部部長(zhǎng)郭詠透露：“目前經(jīng)銷商庫(kù)存情況來(lái)看也出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn)。對(duì)比去年12月和今年3月經(jīng)銷商庫(kù)存情況來(lái)看，處于正常庫(kù)存的經(jīng)銷商比例從66.1%下降到30%，而經(jīng)銷商庫(kù)存情況由于不同的應(yīng)對(duì)方式顯現(xiàn)出兩種不同的非正常情況：一種是庫(kù)存過(guò)長(zhǎng)的經(jīng)銷商比例由7.58%上漲到38.7%，一種是無(wú)庫(kù)存的經(jīng)銷商比例從25%上漲到30%。
如果說(shuō)去年12月份有25%的經(jīng)銷商反映庫(kù)存緊張是因?yàn)殇N售供不應(yīng)求造成的，今年的無(wú)庫(kù)存則是因?yàn)榻?jīng)銷商面對(duì)低迷市場(chǎng)銷售為了降低經(jīng)營(yíng)成本主動(dòng)減少了庫(kù)存。從而造成人為的市場(chǎng)貨源緊缺，品種不全的假象。調(diào)查顯示現(xiàn)在市場(chǎng)仍有25%的經(jīng)銷商有車型需要預(yù)訂，17.5%的經(jīng)銷商表示有車型需要加價(jià)。而加價(jià)車型主要還是集中在進(jìn)口和合資車中，國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)沒(méi)有加價(jià)的車型。
價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)
進(jìn)入4月份，北京車市開始出現(xiàn)明顯變化，具體表現(xiàn)為個(gè)別熱銷車型訂車等待時(shí)間縮短，同時(shí)現(xiàn)車價(jià)格優(yōu)惠幅度也有所增加，而變化的背后體現(xiàn)出庫(kù)存的增加。在平淡的市場(chǎng)和增長(zhǎng)的庫(kù)存雙重壓力下，似乎預(yù)示著車市價(jià)格戰(zhàn)將一觸即發(fā)。
北京市場(chǎng)作為全國(guó)銷量最大的汽車市場(chǎng)，向來(lái)是廠家必爭(zhēng)之地。近期，隨著汽車廠家產(chǎn)能的進(jìn)一步提升，而消費(fèi)需求增長(zhǎng)緩慢，促成價(jià)格戰(zhàn)的兩大因素已悄然形成。
很多經(jīng)銷商都表示，今年以來(lái)明顯感覺(jué)到經(jīng)營(yíng)壓力增大了，車賣不動(dòng)，庫(kù)存壓力加大，資金無(wú)法及時(shí)周轉(zhuǎn)，銀行貸款更加困難�！艾F(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)有的經(jīng)銷商關(guān)門賣店，或改做其他品牌的頻率比原來(lái)高多了，而很多經(jīng)銷商還都抱著做滿一整年再另尋他路的想法，現(xiàn)在還在硬撐，等到春節(jié)以后，關(guān)張賣店的經(jīng)銷商會(huì)更多�！�
事實(shí)上，庫(kù)存壓力過(guò)大并不是導(dǎo)致經(jīng)銷商資金鏈緊張的惟一原因，在銷售冷清的趨勢(shì)下，經(jīng)銷商沒(méi)有銷售收入，而每月的運(yùn)營(yíng)成本卻在不斷增加，入不敷出的狀況越來(lái)越嚴(yán)重�！艾F(xiàn)在每個(gè)月至少都要50萬(wàn)到60萬(wàn)元的開支，而靠賣車和售后的盈余常常達(dá)不到這一數(shù)字”，某經(jīng)濟(jì)型轎車品牌4S店總經(jīng)理表示。因此減少庫(kù)存不失為一種短期應(yīng)對(duì)辦法。
如果汽車銷售局面持續(xù)低迷，汽車經(jīng)銷行業(yè)的收購(gòu)整合可能會(huì)加劇，而經(jīng)銷商也會(huì)采取更多應(yīng)對(duì)策略，比如改善庫(kù)存結(jié)構(gòu)，改善經(jīng)營(yíng)管理以及進(jìn)行多業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)等。汽車銷售的慘淡局面，從某種意義上來(lái)說(shuō)，促進(jìn)了汽車經(jīng)銷商整體經(jīng)營(yíng)水平和生存能力的提高。
晨報(bào)記者吳濤 |
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