2011第14屆上海國(guó)際車展將于本月19日正式開幕，在本屆上海車展中保時(shí)捷將以空前的規(guī)模亮相，今年正值保時(shí)捷中國(guó)成立10周年，此次上海車展對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)意義重大。在上海車展正式開幕前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在保時(shí)捷中國(guó)了解到，保時(shí)捷將在本屆車展中帶來(lái)七款首發(fā)車型，其中有一款車型為全球首發(fā)，總計(jì)將于13款車型將亮相本屆上海車展。

 據(jù)了解，在這七款車型中全球首發(fā)Gran Turismo級(jí)別的全新頂級(jí)轎跑車Panamare Turbo S是最大的亮點(diǎn)之一。還有三款亞洲首發(fā)車型與三款中國(guó)首發(fā)車型。首發(fā)車型數(shù)量之多已經(jīng)創(chuàng)了保時(shí)捷正式進(jìn)入中國(guó)10年來(lái)的最高紀(jì)錄，可見保時(shí)捷對(duì)迅速膨脹的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)足夠的重視。在正式開展前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解下這七款首發(fā)新車。

全球首發(fā)：Panamera Turbo S

保時(shí)捷Panamera Turbo S在動(dòng)力上更為強(qiáng)勁，搭載與現(xiàn)有的Panamera Turbo相同的4.8升V8雙渦輪增壓引擎，不過(guò)在采用鈦鋁雙渦輪增壓器和優(yōu)化引擎管理系統(tǒng)后，Turbo S的最大馬力被調(diào)高至 550hp，最大扭力也提升至76.5kgm，比Turbo多出50hp馬力，扭力多出5.1kgm，而在超增壓瞬間Turbo S則可提供81.6kgmm的強(qiáng)大扭力。0-100km/h加速只需3.8秒，極速為306km/h。 保時(shí)捷也為Panamera Turbo S裝上了特別設(shè)計(jì)的19英寸鋁合金輪轂，并標(biāo)配Porsche動(dòng)態(tài)底盤控制（PDCC）和Sport Chrono Turbo套件。

亞洲首發(fā)：Panamera S Hybrid

Panamera S Hybrid與卡宴S Hybrid使用同樣的動(dòng)力總成，這套系統(tǒng)采用一臺(tái)能提供333PS的3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與一臺(tái)34kW的電動(dòng)機(jī)互相配合，動(dòng)力總成將達(dá)380PS（280kW）的功率。百公里油耗8.2升，二氧化碳排量低于200克/公里。

亞洲首發(fā)：911 Speedster

保時(shí)捷在去年10月的巴黎車展中發(fā)布了911 Speedster，這款車型是911車系在間隔18年后再次推出Speedster版本。限量發(fā)售356輛！相對(duì)于普通911敞篷版，911Speedster的前擋玻璃短了60毫米，并且更加傾斜，兩張桶形座椅之后是雙泡式設(shè)計(jì)的車篷罩，全新設(shè)計(jì)的車頭和車尾大包圍帶有濃厚的懷舊色彩。此外，后輪前面的黑色防擦板、黑眼圈前大燈和黑色輪轂都是Speedster的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，新款911Speedster都完全保留下來(lái)。新車的座艙內(nèi)則采用藍(lán)色和黑色的雙色裝飾，運(yùn)動(dòng)型座椅的頭枕上繡有藍(lán)色的Speedster標(biāo)徽。

 亞洲首發(fā)：Boxster Black Edition

保時(shí)捷Boxster車型系列在中國(guó)大陸地區(qū)新增了一位豪華級(jí)成員：限量生產(chǎn)188 輛的Boxster Black Edition，起始售價(jià)為人民幣821,300萬(wàn)。該車型提供更為全面的標(biāo)準(zhǔn)以及獨(dú)家選裝配置，價(jià)格也相當(dāng)誘人。這款全新中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車采用全黑色系：黑色車身、黑色車頂以及黑色19英寸 Boxster Spyder車輪，盡顯頂級(jí)跑車的強(qiáng)悍外觀。

中國(guó)首發(fā)：Cayman R

 Cayman R以Cayman S作為開發(fā)基礎(chǔ)，Cayman R的車重、車高均有下降，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。在車重部分，Cayman R比Cayman S輕了約55公斤，而達(dá)到了1295公斤。在車高部分，Cayman R也進(jìn)一步降低了20mm。至于動(dòng)力輸出方面，Cayman R也比Cayman S多了10匹馬力。搭載3.4升6缸水平對(duì)臥引擎，Cayman R擁有330匹馬力的輸出，在6速手排配置下，Cayman R擁有0～100km/h加速僅5秒。如改配7速PDK雙離合器變速箱，Cayman R的0-100km/h加速會(huì)再快上0.1秒。而若選購(gòu)Sport Chrono套件，Cayman R更可在4.7秒完成0-100km/h加速。在極速表現(xiàn)上，配置6速手排的Cayman R可達(dá)282km/h。而配置7速PDK雙離合器變速箱的Cayman R則擁有280km/h的極速。

中國(guó)首發(fā)：911 Carrera GTS

保時(shí)捷Carrera GTS將提供硬頂和敞篷兩種版本，憑借408馬力的輸出功率、出色的車輛動(dòng)態(tài)以及強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)裝備，全新911 Carrera GTS將成為Carrera車型系列的巔峰之作。配備3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的全新GTS提供硬頂跑車和敞篷跑車兩種車型，輸出功率與911 Carrera S相比提高了23馬力，也直追435馬力的911 GT3。這款GTS將是第五代911系列(代號(hào)997)的最后一款Carrera ，新一代911Carrera 將在今年秋季亮相。

中國(guó)首發(fā)：918 RSR

全新設(shè)計(jì)的918 RSR賽車，該車是保時(shí)捷918混合動(dòng)力跑車計(jì)劃的組成部分，也是918實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的關(guān)鍵一步。全新保時(shí)捷918 RSR以2010年日內(nèi)瓦國(guó)際車展發(fā)布的918 spyder概念車為原型，這套混合動(dòng)力系統(tǒng)用一臺(tái)高性能V8發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)混搭驅(qū)動(dòng)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)帶有方向盤換擋撥片的六前速高性能變速箱將動(dòng)力傳向后輪，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)則分別負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)一個(gè)前輪，提供額外的201 bhp馬力，因此這套混合動(dòng)力系統(tǒng)最高可提供756 bhp的馬力輸出。當(dāng)賽車制動(dòng)時(shí)，利用一個(gè)最高轉(zhuǎn)速達(dá)36000 rpm的電子-機(jī)械式飛輪能量回收系統(tǒng)收集動(dòng)感，并且駕駛員可以方便地利用一個(gè)按鈕釋放這個(gè)飛輪的能量。

除了這七款首發(fā)車型，我們說(shuō)所熟悉的911跑車其它車款以及Cayenne全新卡宴等車型將同臺(tái)亮相，保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)最為精彩的新車發(fā)布就在本屆上海車展。更多2011上海車展保時(shí)捷精彩內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注網(wǎng)上車市網(wǎng)站詳盡的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。（網(wǎng)上車市）