馬鋼熱軋H型鋼作為馬鋼品牌的重要支撐點，其產品現(xiàn)已廣泛應用于工業(yè)及民用建筑、電力、水利、能源等多種領域，處于行業(yè)龍頭地位。在同質化競爭激烈，微利特征凸顯的形勢下，以高新產品搶占市場成為鞏固馬鋼H型鋼品牌優(yōu)勢的當務之急。
1998年9月國內第一條熱軋H型鋼生產線在馬鋼建成投產。隨著市場用戶對高強度、大規(guī)格H型鋼需求量逐步增加，馬鋼以其技術裝備、產品研發(fā)方面的優(yōu)勢，堅持走高端產品之路，先后成功開發(fā)出石油平臺用H型鋼、鐵道車輛耐蝕H型鋼等一系列產品，并已形成了專利技術以及穩(wěn)定的批量生產能力。
今年以來，由馬鋼股份公司三鋼軋總廠、技術中心、銷售公司組成的H型鋼研產銷工作組，在確立馬鋼H型鋼產品優(yōu)勢的基礎上，將新產品開發(fā)重點放在高技術含量、高附加值的鐵道車輛用耐候鋼、輕薄高強度汽車大梁鋼上。提出開發(fā)450MPa-550MPa級鐵道車輛用耐候鋼、H700×200×15×22新型號鐵道車輛用耐候鋼、500-550MPa級汽車大梁鋼(MGL510C)、SN抗震H型鋼等4個新產品。對已開發(fā)新產品但技術上存在難度、2011年要擴能放量的產品，包括SM490YB海洋石油平臺用鋼、09CuPCrNi-A及Q420NQR1鐵道車輛用耐候鋼則謀求產量上有突破并確立了具體目標。
目前，工作組各項工作開展順利。2月底，工作組在前往北京二七車輛廠就鐵道車輛用耐候鋼新產品開發(fā)進行市場調研時，得知客戶正在試制80噸新型平板車，需要非標產品H700×200規(guī)格Q420級別耐候H型鋼4根。工作組當即決定克服非標產品在生產組織、軋輥準備、軋鋼工藝上存在的諸多難題，為客戶分憂。此規(guī)格已經于3月14日試軋成功，外形尺寸及力學性能均合格，已發(fā)往廠家試用。3月份生產的Q420耐候鋼成材率達到了91.51%，比去年12月份提高了5.61%，大大提升了產品質量，降低了質量損失，增加了產品比較利潤。(來源：馬鋼官方網站) |
