|
不論是作為直升機(jī)起降平臺還是用來發(fā)電、制造淡水或者在艦上實(shí)施醫(yī)療救治，航母都顯示出其無可比擬的作用。相關(guān)人士告訴本刊記者，中國如果使用航母執(zhí)行這些任務(wù)將有助于樹立大國威信和良好的國際形象
2011年2月初，湖北武漢“中國艦船設(shè)計(jì)研究中心”新區(qū)的一座特殊建筑再次引起外媒關(guān)注。
英國《每日電訊報》、俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站等媒體紛紛刊登消息稱，這座外形酷似航空母艦的水泥建筑，擁有與“瓦良格”號中型航母幾乎完全相同的起降跑道和艦橋。外媒據(jù)此猜測，它可能是航母艦載機(jī)飛行員地面模擬訓(xùn)練中心。
從中國正在制造航空母艦，到中國開始建設(shè)航母起降培訓(xùn)基地，圍繞中國航空母艦出爐的猜想又一次“甚囂塵上”。
這些猜測并未獲得任何權(quán)威渠道的證實(shí)，本刊記者致電中國艦船設(shè)計(jì)研究中心時，對方工作人員也以“涉密”為由謝絕了采訪要求。
然而，黃家湖畔這座“水泥航母”依舊不斷引起外界關(guān)注，除了西方媒體的普遍臆測，中國軍事迷們的好奇心也被勾起，不斷有軍事迷試圖靠近甚至偷拍這一龐然大物，但都無功而返。神秘，似乎加重了世人的航母猜想。
一組偷拍的照片
如果不是2009年10月美國《航空周刊》官方網(wǎng)站的一篇文章，人們很難把一座堂而皇之地坐落在黃家湖畔、國道邊的建筑，與中國未來航母的起降培訓(xùn)基地聯(lián)系到一起。
這篇題為“中國突現(xiàn)航母”的文章配發(fā)了3張據(jù)說源自中國大陸網(wǎng)站的圖片，照片主角均是艦船設(shè)計(jì)研究中心新區(qū)的“水泥航母”。
美媒依據(jù)照片猜測，一座航空母艦的主要上層建筑正在建設(shè)當(dāng)中，這一建筑的大型樓頂平臺，能夠當(dāng)做戰(zhàn)機(jī)和直升機(jī)起降訓(xùn)練的甲板使用。
彼時正在建設(shè)之中的“水泥航母”由此進(jìn)入公眾視野。幾天后，某媒體記者偷拍到了另一組照片，照片中，這個與真實(shí)航母幾乎完全一致的建筑正在進(jìn)行裝飾，建筑頂部停放著兩架被包裹的飛機(jī)，但看不清是實(shí)物還是模型。
他在網(wǎng)上說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，“水泥航母”明顯用于辦公用途，地上兩層為水泥結(jié)構(gòu)辦公樓，部分已經(jīng)啟用。
這組照片隨后在網(wǎng)上迅速流傳，并不斷被西方媒體拿出來炒作。
日本《朝日新聞》發(fā)文指出，“水泥航母”從2008年開始建設(shè)，全長大約300米，與即將擔(dān)當(dāng)訓(xùn)練任務(wù)的“瓦良格”號航母屬同一型號。“航母模型”上裝配了雷達(dá)和電子設(shè)備，準(zhǔn)備在設(shè)計(jì)過程中用來進(jìn)行電波和通訊信號的調(diào)試試驗(yàn)，甲板上還裝配了俄制蘇-33戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)的模型。
日本方面還推斷，正在建造中的航母很可能與“瓦良格”號在性能與級別等方面一樣。加拿大《漢和防務(wù)評論》創(chuàng)辦人平可夫隨后表示，這點(diǎn)已得到烏克蘭以及中國造船工業(yè)界內(nèi)部的證實(shí)。
美國“防務(wù)談話”網(wǎng)站則認(rèn)為，武漢“水泥航母”的建成，以及“殲-15”完成首飛，可能暗示中國航母的發(fā)展速度遠(yuǎn)超出外界估計(jì)，即已從概念設(shè)計(jì)階段進(jìn)入工程設(shè)計(jì)的最后階段，而航母的配套子系統(tǒng)更是進(jìn)入實(shí)際測試階段。
俄羅斯軍事工業(yè)綜合體網(wǎng)站的報道稱，這個“混合了普通辦公樓與大型航母上層設(shè)施的復(fù)合體”雖然無法移動，但是完全可用于培訓(xùn)海軍艦載機(jī)飛行員以及測試艦載機(jī)的起降性能。
一位接受采訪的中國軍事專家則否認(rèn)了西方的猜測，他認(rèn)為，從媒體公布的照片來看，該“航母模型”地上兩層為水泥結(jié)構(gòu)建筑，應(yīng)該是一座造型別致的辦公樓，其水泥樓頂并不適合進(jìn)行艦載機(jī)起降訓(xùn)練。
這些說法均沒有得到中國政府的證實(shí)。
在這位記者偷拍照片之后，中國艦船設(shè)計(jì)研究中心迅速加強(qiáng)了安保措施。
這位記者也向本刊記者證實(shí)，因?yàn)樯婕氨Ｃ軉挝唬掌鱾鞒鋈ズ笏艿揭欢▔毫�，“現(xiàn)在已經(jīng)沒事了�！�
這些照片自然引起諸多軍事愛好者的濃厚興趣，不斷有人前去一探究竟�！拔覀円詾�，這是個公開的參觀場所�！币晃辉鴧⑴c“航母探尋之旅”的網(wǎng)友告訴本刊記者。但最后他被安保人員發(fā)現(xiàn)并受到嚴(yán)格盤查。
今年年初，又有經(jīng)過國道的網(wǎng)友試圖拍下“水泥航母”，同樣也被制止。
嚴(yán)格的安保措施，似乎更讓人多了幾分猜測。
航母測試平臺？
在距離海洋600多公里的武漢而不是在沿海城市建造一座“水泥航母”，出乎很多人的意料。實(shí)際上，建造陸地航母在美國早有先例。
美國海軍曾在新澤西州穆爾斯敦修建了一座“麥田里的巡洋艦”，這座停泊在麥田里的水泥“巡洋艦”曾用來測試“宙斯盾”防空系統(tǒng)，為之后“宙斯盾”上艦打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在中國，建造陸地航母也非武漢首創(chuàng)。數(shù)年前，上海郊區(qū)一座酷似美國尼米茲級核動力航母的水泥建筑，也曾引起外媒的很多遐想。
但不少軍事愛好者和一些西方媒體仍相信，武漢的航母模型并不是一個簡單的辦公樓，它極可能是類似烏克蘭“尼特卡”海軍試飛中心那樣的全套艦載機(jī)訓(xùn)練模擬設(shè)施，用于培訓(xùn)海軍艦載機(jī)飛行員以及測試艦載機(jī)的起降性能。
英國《簡氏世界艦船》編輯斯蒂芬·桑德斯猜測，它很可能是被用于訓(xùn)練航母起降甲板上的指揮人員以及制定艦載戰(zhàn)機(jī)的停飛秩序。
上述觀點(diǎn)并非所有人都贊同。許多人依據(jù)“陸地航母”的外觀認(rèn)為，建造者的用意是搭建一個航母測試平臺。日本《朝日新聞》就分析稱，“陸地航母”主要是為基本布局設(shè)計(jì)和電磁信號測試提供實(shí)體平臺，并不能用來進(jìn)行真實(shí)的艦載機(jī)起降訓(xùn)練。因?yàn)槠浼装迮c艦島一樣是用水泥澆筑的，并沒有鋪設(shè)強(qiáng)化鋼板，所以不能承受艦載機(jī)起降時產(chǎn)生的巨大沖擊力。
《朝日新聞》引述中國軍方有關(guān)人士的話稱，由于武漢“水泥航母”不能對所有子系統(tǒng)進(jìn)行測試，因此中國可能在其他地方建有類似測試平臺，以便對航母將要采用的聲吶、動力、艦載武器等進(jìn)行全面測試。
此前亦有媒體報道，中國正在建造兩座用于訓(xùn)練艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的地面系統(tǒng)，分別位于遼寧和陜西。
《漢和防務(wù)評論》則認(rèn)為，中國艦船設(shè)計(jì)研究中心作為中國唯一的大型水面艦艇設(shè)計(jì)單位，很可能承擔(dān)起中國未來航母的主要設(shè)計(jì)工作。因此，它所建造的航母建筑，最有可能用來實(shí)地驗(yàn)證航母設(shè)計(jì)的諸多技術(shù)問題，如航母基本布局、艦載機(jī)尺寸測量、航母內(nèi)部布線、機(jī)庫大小設(shè)置、艦載武器布置、雷達(dá)電子設(shè)備測試等。
但平可夫也指出，這一明顯復(fù)制“瓦良格”號的設(shè)計(jì)說明中國設(shè)計(jì)師對外部世界的艦船研究甚少�！斑@種上世紀(jì)70年代前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)的航母，就其上層建筑設(shè)計(jì)的缺陷問題，蘇聯(lián)及后來的俄羅斯軍事雜志早已探討了20年之久�！逼娇煞蛘f。
中國不可能永遠(yuǎn)沒有航母
2009年，中國國防部部長梁光烈上將在會見來訪的日本官房長官浜田靖一時表示，中國是唯一沒有航母的大國，不可能永遠(yuǎn)沒有航母。這被視為中國首次向世界宣示建造航母的計(jì)劃。
一名不愿透露姓名的軍事分析人士告訴本刊記者，中國加速航母建設(shè)進(jìn)程不僅僅出于軍事考慮，隨著中國漸漸從“黃土文明”轉(zhuǎn)向“藍(lán)色文明”，對海上安全通道的依賴同樣促使中國加強(qiáng)海上力量，而航母無疑是一個很好的選擇。
2004年，美國航母在印度洋海嘯中的人道主義救援，更讓中國感受到了航母的巨大優(yōu)勢。不論是作為直升機(jī)起降平臺還是用來發(fā)電、制造淡水或者在艦上實(shí)施醫(yī)療救治，航母都顯示出其無可比擬的作用。上述人士告訴本刊記者，中國如果使用航母執(zhí)行這些任務(wù)，將有助于樹立大國威信和良好的國際形象。
實(shí)際上，中國早已具備建造航母的實(shí)力�！皬募夹g(shù)層面上說，目前船舶工業(yè)自身的實(shí)力可以把航母造出來�！敝袊齑瑢W(xué)會軍船委員會成員、上海交通大學(xué)教授易宏在接受采訪時說。另一名上海交通大學(xué)船舶與海洋工程系教授柳存根也向本刊記者證實(shí)，中國的造船水平在全世界屬于前列。
但航母是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它并不僅僅是造一艘船那么簡單。“建造航母是一個科技含量很高的工程，不是喊就能喊出來的。”國防大學(xué)教授張召忠少將曾公開表示，航母是一種配套設(shè)備要求很高的大型戰(zhàn)艦，熟悉和操作這樣復(fù)雜的戰(zhàn)艦和艦載航空兵需要大量的時間進(jìn)行準(zhǔn)備，為航母作戰(zhàn)力量編制和準(zhǔn)備合適的戰(zhàn)術(shù)及人才也都需要時間。然而，在沒有任何實(shí)際操作的情況下，中國海軍目前對航母的使用經(jīng)驗(yàn)基本為零。雖然引進(jìn)國外退役航母可以獲得部分經(jīng)驗(yàn)，但是這些經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
以前蘇聯(lián)為例，海軍從“基輔”和雅克-38組合到“庫茲涅佐夫”和蘇-33組合用了25年時間，直到蘇聯(lián)解體之后近10年，俄羅斯海軍才基本掌握了常規(guī)固定翼艦載機(jī)的使用。
因此，一些軍事分析家認(rèn)為，中國海軍即使獲得了航母，裝備使用和人員培訓(xùn)都需要投入許多力量和時間，估計(jì)至少需要10年左右才能夠基本掌握。
“水泥航母”或許正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。從這一點(diǎn)上來講，中國的航母之路可能還很漫長。（國際船舶網(wǎng)） |
