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世界最大盾構(gòu)施工 錢江隧道西線5月單洞貫通
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-18 9:36:59
蘭格鋼鐵 |
4月8日凌晨，世界上最大直徑的盾構(gòu)機成功穿越錢塘江北岸防洪大堤，抵達海寧。盾構(gòu)機還將繼續(xù)掘進，預計今年5月，錢江隧道工程西線將實現(xiàn)單洞貫通。今年年內(nèi)，盾構(gòu)機將在地下掉頭返回繼續(xù)開挖，再次下穿錢塘江，完成東線隧道挖掘。
此次盾構(gòu)機穿越的江北大堤是隧道施工最危險的部分，風險很高、工程意義重大。江北大堤前身為明清時期魚鱗石塘，1997年至2003年新建成標準海塘。由于魚鱗石塘年代久遠，帶有歷史古跡性質(zhì)，且自身結(jié)構(gòu)比較脆弱，因此保護要求相當高。為此，各參建單位組織實地勘測及專題研究論證，落實各項技術保障措施，確保世界最大直徑盾構(gòu)機能夠安全、順利地穿越。目前大堤沉降和變形情況良好。
以錢江隧道為重要節(jié)點工程的錢江通道及接線(錢江大道)工程，北接滬杭高速公路(桐鄉(xiāng)騎塘)、南接杭甬高速公路(紹興齊賢)，全長43.6公里，全線按雙向六車道標準建設。
錢江通道修通后，錢江兩岸嘉興、杭州、紹興三市的距離將大大縮短，車輛從嘉興海寧走錢江隧道穿過錢塘江，大約只需5分鐘就可到達對岸的杭州蕭山，車程時間將縮短約40分鐘。從嘉興海寧到紹興，只要經(jīng)錢江隧道，走杭甬高速公路就可直接抵達。(中國交通報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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