“‘十二五’期間，中船集團公司建模工作將以提升造船效率和成本效益為出發(fā)點與落腳點，實現(xiàn)骨干造船企業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式的總體目標。”4月15日，中船集團公司在上海召開2011年建模工作會議。會議總結(jié)了“十一五”期間中船集團公司建模工作，認真分析了國際造船業(yè)的發(fā)展形勢，全面部署了2011年及“十二五”期間建模工作的主要任務(wù)。中船集團公司總經(jīng)理譚作鈞出席會議并講話，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司船舶處調(diào)研員陳穎濤等參加會議。
譚作鈞在講話中傳達了中央領(lǐng)導視察中船集團公司時的有關(guān)指示精神，并指出，加快建立現(xiàn)代造船模式，對造船企業(yè)在日趨激烈的市場競爭中的生存和發(fā)展具有重要意義，各單位要從加快調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的戰(zhàn)略高度，進一步提高對建模工作的認識。他提出，在“十二五”期間的建模工作中，各級領(lǐng)導和廣大職工要做到眼光敏銳、胸襟開闊，認真分析與日、韓先進企業(yè)的差距，抓住建模工作中存在的關(guān)鍵問題，用創(chuàng)新的思維和方法推動相關(guān)工作的開展，作風必須扎實，工作必須勤奮，標準必須嚴格，思路必須精細。他要求，各級管理人員深入企業(yè)一線，深入生產(chǎn)現(xiàn)場，通過反復查找問題、反復改進措施，切實推進中船集團公司和各企業(yè)建模工作的開展，努力做好由要素式發(fā)展轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式發(fā)展的新文章。
據(jù)介紹，“十一五”期間，中船集團公司建模工作始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營中心任務(wù)，切實滿足造船企業(yè)的實際需求，緊密追蹤國際先進造船國家、先進造船企業(yè)的發(fā)展趨勢，以建立現(xiàn)代造船模式為目標，以提高企業(yè)核心競爭力為核心，以精益造船為基本理念，全面促進造船技術(shù)和管理技術(shù)的改進與升級，積極應(yīng)對國際海事新規(guī)范、新標準的實施，取得了明顯的成效。外高橋、長興、龍穴等新造船基地，堅持建廠與建模同步推進的指導方針，全面形成總裝化造船模式，生產(chǎn)總量和經(jīng)濟效益快速增長，成為中國船舶工業(yè)邁向現(xiàn)代化的重要標志；滬東中華、上船公司、廣船國際、中船澄西、文船公司、黃埔造船等一批老企業(yè)，按照現(xiàn)代造船模式的先進理念進行技術(shù)改造，生產(chǎn)流程和管理模式得到優(yōu)化，大幅度提高了生產(chǎn)效率。目前，中船集團公司骨干造船企業(yè)已基本實現(xiàn)了建模重點推進目標，主要指標達到或接近目標值，在造船總量、建造周期、經(jīng)濟效益等方面實現(xiàn)了歷史性跨越。王錦連、陳穎濤在講話中對中船集團公司“十一五”建模工作的成績均予以充分肯定，并希望中船集團公司繼續(xù)發(fā)揮帶頭和引導作用，為“十二五”把我國建成世界造船強國貢獻更大的力量。
“十二五”期間，中船集團公司建模工作趕超日、韓的目標將由比建造周期、比造船總量向比生產(chǎn)效率、比工法創(chuàng)新轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)發(fā)展方式由總量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變；以全面適應(yīng)國際海事新公約、新規(guī)范、新標準的強制執(zhí)行為契機，加速造船技術(shù)和管理技術(shù)升級；積極采用先進的低碳排放技術(shù)，推進綠色船舶工程建設(shè)；繼續(xù)在造船總裝化、管理精細化、信息集成化方面進一步做實、做精、做細，實現(xiàn)骨干造船企業(yè)全面建立現(xiàn)代造船模式的總體目標。其主要任務(wù)是以“兩個優(yōu)化、兩個規(guī)范”為重點，即持續(xù)優(yōu)化總裝造船生產(chǎn)流程，持續(xù)優(yōu)化造船設(shè)計、生產(chǎn)管理體制，持續(xù)規(guī)范生產(chǎn)設(shè)計內(nèi)容和設(shè)計信息技術(shù)，持續(xù)規(guī)范工程計劃管理體系，為中船集團公司發(fā)展成為世界第一造船集團提供有力保障。
會上，上船公司、外高橋造船公司、廣船國際、龍穴造船公司、中船澄西、江南造船（集團）公司就各自建模工作的有關(guān)情況進行了交流。
