亞洲首艘最新一代12纜地球物理勘探船“海洋石油720”22日在上海完工交付。該輪的交付使用，將為中國(guó)海洋石油的勘探提供最新的裝備。
上海船廠副總工程師金余在接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，目前中國(guó)海上油氣開(kāi)發(fā)有向深海發(fā)展的趨勢(shì)，但尚缺可以在深海作業(yè)的相關(guān)自主裝備。
據(jù)悉，該輪系中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司上海船廠為中國(guó)海洋石油總公司下屬的中海油田服務(wù)股份有限公司建造，為亞洲首艘最新一代三維地震物探船，是目前國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)和建造的第一艘滿(mǎn)足PSPC標(biāo)準(zhǔn)的海洋工程船。
“海洋石油720”的工作水深可達(dá)3000米，可在5級(jí)海況和3節(jié)海流情況下采集地震數(shù)據(jù)，水下設(shè)備可在5級(jí)海況情況下安全收放，在5節(jié)航速時(shí)，提供最大100噸拖力，可拖帶12根8000米地震采集電纜和雙震源共8排氣槍陣列。它匯集了世界一流的專(zhuān)業(yè)物探設(shè)備，能夠做到多纜和自擴(kuò)式震源同時(shí)收放。
中海油田服務(wù)股份有限公司執(zhí)行副總裁董偉良告訴中新社記者，“十二五”期間，中海油擬形成深水作業(yè)的一個(gè)完整船隊(duì)，包括深水的鉆井平臺(tái)、深水的物探船、深水的商用工作船等，為深水油氣勘探開(kāi)發(fā)提供全面的海上服務(wù)。董偉良認(rèn)為，隨著該輪的交付和深水船隊(duì)的陸續(xù)投入使用，將來(lái)中國(guó)完全有能力自己在深水海域自主地勘探開(kāi)發(fā)。
作為全電力推進(jìn)船舶，“海洋石油720”動(dòng)力分配智能化，采用冗余推進(jìn)設(shè)計(jì)和全中壓變頻系統(tǒng)。該輪還滿(mǎn)足最新的環(huán)保要求、配備具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的被動(dòng)可控減搖水倉(cāng)，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)海工船中率先實(shí)施PSPC標(biāo)準(zhǔn)。其良好的外形和舒適的居住艙室，也體現(xiàn)了中國(guó)的造船工藝水平。
深水海上物探船對(duì)海底地質(zhì)條件的勘察，是海上油氣開(kāi)發(fā)的第一步，即確定何處可能會(huì)有油藏。物探船進(jìn)行地震勘探，就是高壓空氣通過(guò)氣槍陣產(chǎn)生地震波，傳播到海底深部的地層中，當(dāng)?shù)卣鸩ㄅ龅綆r層界面及產(chǎn)生反射波，并傳回到物探船的接收裝置被記錄下來(lái)，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)處理得到地震反射剖面，地球物理人員對(duì)地震剖面進(jìn)行解釋?zhuān)⒕幹坪Ｑ笥蜌馓锊貥?gòu)造的最關(guān)鍵的圖線�！昂Ｑ笫�720”配備了世界上最先進(jìn)的探測(cè)和預(yù)處理系統(tǒng)，是目前世界上最現(xiàn)代化和最先進(jìn)的物探船之一。
據(jù)悉，作為中國(guó)船舶工業(yè)公司下屬的海洋工程裝備制造基地之一，上海船廠對(duì)海洋平臺(tái)、鉆井船和多纜物探工程船舶的改裝和建造有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。上世紀(jì)80年代，上海船廠成功建造出國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)的第一艘半潛式海上石油鉆井平臺(tái)“勘探三號(hào)”，填補(bǔ)了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白。之后又相繼建造改裝過(guò)“渤海八號(hào)”、“渤海十號(hào)”等自升式平臺(tái)、“Bully”系列深水鉆井船、6纜物探船“海洋石油718”和8纜物探船“海洋石油719”。2009年7月3日，上海船廠成功中標(biāo)中海油田服務(wù)有限公司12纜物探船“海洋石油720”項(xiàng)目。
2010年1月18日，“海洋石油720”項(xiàng)目在上海船廠崇明基地加工車(chē)間正式開(kāi)工。7個(gè)月后，第一只分段順利入塢；同年12月21日，“海洋石油720”順利下水開(kāi)始碼頭舾裝作業(yè)； 2011年1月16日，發(fā)電機(jī)管系投油結(jié)束；2011年1月20日，該船108根中壓電纜完成耐壓測(cè)試；時(shí)隔兩個(gè)月，發(fā)電機(jī)調(diào)試交驗(yàn)工作全面結(jié)束；2011年4月14日，“海洋石油720”完成各項(xiàng)碼頭系泊試驗(yàn)，出海試航。
上海船廠聯(lián)合國(guó)內(nèi)知名院所的優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合，對(duì)該輪物探設(shè)備的安裝調(diào)試、復(fù)合型可控被動(dòng)減搖水艙等技術(shù)重點(diǎn)攻關(guān)，掌握物探船建造關(guān)鍵技術(shù)，最終完成了物探設(shè)備的選型、設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試。在設(shè)計(jì)和建造中，項(xiàng)目組還運(yùn)用了物探系統(tǒng)布置技術(shù)、物探船水動(dòng)力性能與船型優(yōu)化技術(shù)、三維設(shè)計(jì)和虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù)、水下噪音分析和控制技術(shù)等多項(xiàng)專(zhuān)題技術(shù)，其中有多項(xiàng)技術(shù)首次應(yīng)用于海洋工程實(shí)船的制造，處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
“海洋石油720”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主設(shè)計(jì)和建造先進(jìn)多纜物探船的空白。另外，該輪還能與深水勘察船、深水鉆井平臺(tái)能形成一條海洋油氣勘探、開(kāi)發(fā)、利用和保護(hù)的產(chǎn)業(yè)鏈，為中國(guó)海洋油氣能源開(kāi)采提供了技術(shù)裝備支持。（中新網(wǎng)）
