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依托新能源 上汽2015年整車銷量目標(biāo)600萬(wàn)輛
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-4-25 13:32:40
蘭格鋼鐵 |
本屆上海車展上，上海汽車的展臺(tái)面積達(dá)1.1萬(wàn)平方米，創(chuàng)下歷屆之最，新能源車成為其展示“主角”：公司自主開(kāi)發(fā)的榮威550插電式混合動(dòng)力轎車、榮威350純電動(dòng)轎車、E1純電動(dòng)概念車、上海牌Plug-in燃料電池轎車、“葉子”概念車，以及電驅(qū)變速箱、電控箱、電池系統(tǒng)等新能源核心零部件紛紛亮相，顯示了公司強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)化實(shí)力。
“現(xiàn)在新能源汽車面臨的主要是成本壓力問(wèn)題，國(guó)家在幾個(gè)重點(diǎn)城市有扶持政策，根據(jù)電池容量，補(bǔ)貼最高可達(dá)6萬(wàn)元，地方政府還有補(bǔ)貼。加上這些補(bǔ)貼，新能源車在價(jià)格上跟傳統(tǒng)車將沒(méi)有明顯差別。”上海汽車副董事長(zhǎng)兼總裁陳虹在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示。
目前，上海汽車旗下的各款新能源汽車產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入準(zhǔn)備量產(chǎn)的階段，其中榮威550插電式混合動(dòng)力轎車將于2012年批量投產(chǎn)。E1純電動(dòng)概念車量產(chǎn)時(shí)間為2012年底，榮威350純電動(dòng)轎車的量產(chǎn)時(shí)間也是2012年。
按照國(guó)內(nèi)對(duì)私人購(gòu)買新能源轎車實(shí)施補(bǔ)貼的城市制定的計(jì)劃，2012年電動(dòng)車和可插電式混合動(dòng)力車的保有量將超越12萬(wàn)輛，按照上汽在國(guó)內(nèi)新能源乘用車中占比要達(dá)到20%的目標(biāo)，事實(shí)上僅靠自主品牌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
因此，合資品牌也成為上汽發(fā)力新能源汽車的關(guān)鍵。目前，上海大眾朗逸電動(dòng)轎車、南京依維柯電動(dòng)輕客、上海通用賽歐電動(dòng)轎車、申沃純電動(dòng)城市客車等合資企業(yè)的新能源車型也在上海車展上紛紛亮相。
其中，南京依維柯和申沃的純電動(dòng)產(chǎn)品，已經(jīng)在上海世博會(huì)期間得到了大規(guī)模運(yùn)用，而上海大眾和上海通用的純電動(dòng)產(chǎn)品，也將量產(chǎn)日期放在了2012年。
“上汽在新能源汽車方面不光是做整車，在核心零部件上也已布局，我們建立了捷新公司，做電池系統(tǒng)。電機(jī)方面，我們和博世、林泉合作。電控方面同博世合作，引進(jìn)技術(shù)到聯(lián)合電子。在電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)轉(zhuǎn)向以及電動(dòng)制動(dòng)方面也完成了整合。”陳虹表示。
除了在新能源汽車上進(jìn)行布局，本次上海車展上上海汽車另一引人注目的地方在于，自主品牌表現(xiàn)搶眼。公司帶來(lái)了榮威品牌首款SUV產(chǎn)品——榮威W5。作為入主雙龍后獲得的為數(shù)不多的成果，W5將填補(bǔ)上汽自主品牌在SUV方面的空白，并在自主品牌中第一個(gè)切入中高端SUV市場(chǎng)。
除榮威外，MG、寶駿、MAXUS大通等均推出了相關(guān)產(chǎn)品，讓上海汽車的自主品牌布局從轎車、交叉型乘用車再到商用車，逐步羽翼豐滿。
“十一五”期間，上汽整車產(chǎn)銷規(guī)模在100萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，接連跨越了200萬(wàn)、300萬(wàn)輛的大關(guān)，并進(jìn)入了全球汽車業(yè)銷量前八。在“十二五”期間，憑借新能源汽車和自主品牌的發(fā)力，上海汽車將銷量目標(biāo)鎖定在了600萬(wàn)輛。
“去年我們的銷量超過(guò)358萬(wàn)輛，今年我們的目標(biāo)定在400萬(wàn)輛，到2015年上汽整車的目標(biāo)是突破600萬(wàn)輛。上汽新能源汽車在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)占有率希望達(dá)到差不多20%；同時(shí)，2015年力爭(zhēng)海外整車銷量達(dá)到80萬(wàn)輛，業(yè)務(wù)規(guī)模在國(guó)內(nèi)汽車大集團(tuán)中領(lǐng)先�！标惡绫硎尽� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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