海南省政府4月22日發(fā)布新聞稿稱，將加快推進海�？诿捞m國際機場、三亞鳳凰國際機場改擴建工程；到2020年，旅客吞吐能力將分別達到3000萬人次和2000萬人次，有望成為東南亞地區(qū)的國際樞紐機場。
海南省表示，海南島地處我國南端，距內(nèi)地主要城市較遠，航空進出島較其他運輸方式舒適、便捷。隨著海南國際旅游島建設(shè)的不斷深入，今后國內(nèi)外高端游客的比例將繼續(xù)增加，當(dāng)前國人離島免稅購物政策的實施，將進一步刺激民航客流量的增長；但海南兩大機場已嚴重超負荷運轉(zhuǎn)，原有的設(shè)計能力飽和，改擴建勢在必行。
海航機場集團此前已透露，隨著國際旅游島建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，海口美蘭機場設(shè)計年旅客吞吐量930萬人次，
預(yù)計今年將達1024.7萬人次；三亞鳳凰機場設(shè)計年旅客吞吐量650萬人次，而2010年已達到929.4萬人次。
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