近年來，在中央強農(nóng)惠農(nóng)政策特別是農(nóng)機購置補貼政策的推動下，我國農(nóng)業(yè)機械化加快發(fā)展。2010年，農(nóng)作物耕種收綜合機械化水平達52%，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)了以人畜力為主向機械化為主的歷史性跨越。
統(tǒng)計資料顯示，2010年我國大中型拖拉機的產(chǎn)量為38萬臺以上，小型拖拉機產(chǎn)量228萬臺，國內(nèi)拖拉機市場實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定地增長。站在2010年的高起點上前瞻2011年，筆者經(jīng)過調(diào)研分析認為，2011年拖拉機市場的形勢會繼續(xù)看好，但產(chǎn)品價格還會有所上漲。這主要是基于2010年農(nóng)業(yè)的豐產(chǎn)增收，2011年農(nóng)機購置補貼資金的增加和政策力度的繼續(xù)加大，國際農(nóng)機市場的日益趨好，以及主要原輔材料價格的上漲。
從筆者了解的市場情況來看，進入三月份以來，隨著我國大部分地區(qū)開始進入到緊張繁忙的春耕備耕季節(jié)，部分地區(qū)的拖拉機市場也進入了銷售的高潮。當前拖拉機市場銷售呈現(xiàn)出啟動早、差異大、面較廣的特點：
一是各地拖拉機市場啟動差異較大。南方部分區(qū)域、西北部分區(qū)域、東北等區(qū)域由于開始了繁忙的春耕備耕工作，市場已經(jīng)開始啟動，但從啟動的跡象來看，以經(jīng)濟作物為主的區(qū)域，去年農(nóng)產(chǎn)品收購價格相對較高的區(qū)域、農(nóng)民收入增長較快的區(qū)域市場啟動較為強勁，如廣西、東北、新疆等一些區(qū)域；而其他一些區(qū)域或由于尚未進入備耕，或由于傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)收入提升相對較緩，市場尚未啟動，或啟動情況一般，如地處南方的江西市場由于前兩年手扶拖拉機的銷售量均超過7萬臺，社會保有量迅速增加，因此今年春季市場啟動不太理想。
二是拖拉機市場啟動時間明顯比去年早。從今年市場的銷售情況來看，凡是動銷的區(qū)域，拖拉機市場啟動的時間明顯早于去年同期，個別區(qū)域如新疆自治區(qū)去年四季度市場就開始動銷，東北一些區(qū)域一過春節(jié)就開始銷售拖拉機，進入3月份更是全面動銷。據(jù)國家統(tǒng)計局的資料，3月份大型拖拉機的產(chǎn)量同比增長37.7%，中型拖拉機產(chǎn)量同比增長18%，小型拖拉機產(chǎn)量同比增長17.5%；與此相對應的是，去年一季度的拖拉機市場動銷情況卻不理想。
三是拖拉機市場啟動的面較廣。從目前市場的情況來看，一些春耕啟動較早的區(qū)域市場動銷早，而且是東北、西北、南方等區(qū)域全面啟動；與此相對應的是，去年拖拉機市場是參差遞次啟動，一開始僅有個別市場銷售的較好，大部分市場集中在4月中旬開始起動銷，部分市場5月份起才開始銷售，個別市場銷售持續(xù)到7月份。
四是啟動的較為猛烈。今年在一些啟動較好的區(qū)域性市場出現(xiàn)了老百姓搶購拖拉機的現(xiàn)象，加上自去年下半年起原輔材料價格持續(xù)上漲，今年開春之后由于部分區(qū)域出現(xiàn)民工荒，導致一些企業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)出的困難，拖拉機產(chǎn)品生產(chǎn)滿足不了市場的需求，因此部分區(qū)域出現(xiàn)了缺貨的現(xiàn)象，而今年以來拖拉機出口形勢較好也是導致國內(nèi)銷售貨源緊張的原因之一。而去年一季度拖拉機市場則以生產(chǎn)企業(yè)壓庫為主，動銷情況不太理想。從機械工業(yè)拖拉機行業(yè)統(tǒng)計學會提供的資料來看，今年一季度拖拉機行業(yè)大中拖的產(chǎn)銷率達到了97.4%，比去年同季提高9個百分點。
據(jù)筆者調(diào)查分析，今年國內(nèi)拖拉機市場增勢強勁的原因主要有三：
一是國補資金及方案下達較早，用戶吃了定心丸。由于2011年第一批110億元補貼資金已于去年就下達到各省，因此2011年肯定有補貼，而且補貼資金總額不低于2010年基本已成定局，因此一些地方的農(nóng)機主管部門也不再像去年那樣由于補貼方案的未下達而不允許提前運作；農(nóng)民也因為宣傳到位吃了農(nóng)機購置補貼政策的定心丸，因此也敢于提前購買。據(jù)了解，在南疆等一些區(qū)域大部分農(nóng)民都是全額購機，即便是在這種情況下用戶購機仍較為踴躍，說明市場還是存在較強的剛性需求。
二是隨著農(nóng)民收入的增加，投資農(nóng)業(yè)的積極性提高。由于2010年糧食作物和經(jīng)濟作物的收購價格比較高，給農(nóng)民帶來的收入水平的增長較快。據(jù)統(tǒng)計，去年我國農(nóng)民人均純收入達到5919元，比2009年增加766元，是歷史上增加額度最大的一年，農(nóng)民人均收入實際增長10.9%；農(nóng)民收入的不斷增長及其對未來預期收入的提高，增強了農(nóng)民加大農(nóng)業(yè)投入，提升產(chǎn)量和收入的信心，因此在農(nóng)機購置補貼政策的推動下，用戶購買農(nóng)機的積極性非常高。
三是原輔材料漲價也是助推市場的一個重要原因。從去年下半年以來，原油、生鐵、有色金屬等拖拉機主要用原輔材料價格均出現(xiàn)較大幅度的上升，據(jù)不完全統(tǒng)計：2011年2月份主要原材料與2010年1月份相比，生鐵上漲25.7%，由此帶來了拖拉機主要用材如鑄鐵、鈑材、軸類件等鋼材上漲價格20%左右；輪胎上漲20%(天然橡膠比去年同期上漲78%)；有色金屬類鉛(電瓶的主要原材料)比去年同期上漲7.5%，銅(水箱的主要原材料)上漲21.8%，導致水箱、電瓶等上漲；柴油上漲24.4%；加上拖拉機配套用柴油機的排放要求達到國二標準等，均導致制造成本的上升，使小型輪式拖拉機產(chǎn)品的價格普遍上漲1000元以上，大型輪拖漲價一般在2000元以上。而農(nóng)民消費普遍存在買漲不買落的心理，加上遲早要買，還不如在漲價前買，這也助推了市場的強勁啟動。
隨著3月份農(nóng)業(yè)部《2011年農(nóng)業(yè)機械購置補貼實施指導意見》的通知正式下達，各省的補貼方案將陸續(xù)在四五兩月出臺，而且2011年的補貼資金總額達到175億元，比去年增長20億元，一部分區(qū)域即使是在春耕結(jié)束后，由于補貼方案的啟動還將會有一定的銷售，因此今年的拖拉機銷售季節(jié)還將持續(xù)一段時間。
(中國工業(yè)報) |
