近日，張家口海關(guān)正式對(duì)外開辦通關(guān)業(yè)務(wù)，張家口至呼和浩特鐵路客運(yùn)專線也啟動(dòng)建設(shè)。據(jù)悉，張家口市在“十一五”期間投資近400億元的基礎(chǔ)上，今年該市將再投資200億元以上建設(shè)4條段高速公路、3條鐵路，打造東出西聯(lián)重要樞紐。
張家口市緊鄰北京，處于冀晉內(nèi)蒙古交界區(qū)域，區(qū)位獨(dú)特，是東出西聯(lián)的重要交通節(jié)點(diǎn)�！笆晃濉逼陂g，該市抓住機(jī)遇、審時(shí)度勢(shì)，強(qiáng)力推進(jìn)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資393.97億元，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到672.5公里，公路通車總里程達(dá)到1.98萬公里，均位居全國前列。
今年，張家口市將全力推進(jìn)4條高速公路續(xù)建項(xiàng)目。京新高速公路土木至膠泥灣段、張石高速公路三期張北縣至河北、內(nèi)蒙古界段兩條高速公路將在年內(nèi)竣工通車。張涿高速公路張家口段、北繞城高速公路年內(nèi)主體工程完工。新開工高速公路項(xiàng)目4項(xiàng)。京新高速公路三期膠泥灣至山西省界段、張承高速公路崇禮至張承界段、二秦高速公路河北內(nèi)蒙古界至張承高速段和張石高速公路蔚縣支線(京蔚高速西段)。據(jù)了解，京新高速公路建成后，將成為西北地區(qū)及張家口進(jìn)京的貨運(yùn)通道。張承高速公路是河北省北部地區(qū)規(guī)劃的惟一東西走向的高速公路，西連內(nèi)蒙古煤炭能源基地、東達(dá)河北兩大港口，形成張家口“東出西聯(lián)”又一大通道。二秦(二連浩特―秦皇島)高速的修建將實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古與東部沿海的便捷連接，對(duì)分流內(nèi)蒙古進(jìn)京車輛將發(fā)揮重要作用。
積極完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與北京及周邊省市路網(wǎng)對(duì)接。今年該市將重點(diǎn)實(shí)施9項(xiàng)干線公路建設(shè)項(xiàng)目，新開工建設(shè)涿京、北京至張北等6條高等級(jí)公路。續(xù)建宣左一級(jí)公路、省道張沽線高家營城區(qū)段和黑山灣段、省道寶平線懷來縣城改線段三條公路項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)與北京、山西、內(nèi)蒙古公路網(wǎng)的連通銜接。
抓緊推進(jìn)鐵路和機(jī)場(chǎng)建設(shè)，打造立體交通網(wǎng)。京張城際、藍(lán)張、張呼客運(yùn)專線三條鐵路計(jì)劃今年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將在2014年全部竣工通車，特別是京張城際通車后，從張家口到北京僅需40分鐘，張家口將進(jìn)入北京一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。張?zhí)畦F路已于去年開工建設(shè)，2014年竣工通車后將打通張家口通往沿海的通道。屆時(shí)，該市將形成以張集、張?zhí)茷殂暯拥臇|西向大運(yùn)力的貨運(yùn)通道，以京張、張呼為銜接的客運(yùn)快速通道，以及以京包、藍(lán)張為補(bǔ)充的客貨兩用運(yùn)輸通道等鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，成為東臨環(huán)渤海地區(qū)、連接大西北地區(qū)的區(qū)域鐵路客貨運(yùn)輸中心。此外，總投資3.5億元的張家口軍民合用機(jī)場(chǎng)也正在加緊建設(shè)，已初步確定開通石家莊、上海、廣州、西安、成都、�？�6條航線，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)通航，預(yù)計(jì)2020年可滿足旅客吞吐量20萬人次，成為鐵路、公路運(yùn)輸?shù)牧己醚a(bǔ)充.以現(xiàn)代立體交通網(wǎng)為基礎(chǔ)，打造北方物流樞紐。近年來，隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，張家口市作為區(qū)域性物流中心的地位更加突出，已建成較大規(guī)模物流中心和市場(chǎng)200多家。今年，張家口市將按照“大節(jié)點(diǎn)、大樞紐、大物流”的思路，充分發(fā)揮區(qū)位、交通及內(nèi)陸港優(yōu)勢(shì)，在區(qū)域主要交通節(jié)點(diǎn)、樞紐處打造功能明確的南山產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)、空港、京西四大物流園區(qū)，依托海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快發(fā)展以農(nóng)資、建材、汽車等面向西部地區(qū)的生產(chǎn)資料物流，以農(nóng)副產(chǎn)品、消費(fèi)品、煤炭等面向東部市場(chǎng)的生活資料物流，建設(shè)京晉冀內(nèi)蒙古區(qū)域商貿(mào)中心、區(qū)域外貿(mào)出口北方能源物流中心、北方鋼鐵物流中心、京西農(nóng)副產(chǎn)品及糧油物流中心，打造北方物流的樞紐城市。 (經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)) |
