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急與國(guó)內(nèi)3家公司談合作 薩博中國(guó)尋金堪憂
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-3 10:09:03
蘭格鋼鐵 |
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)讓越來(lái)越多的海外汽車(chē)制造商將目光鎖定了中國(guó)。日前，有海外消息稱(chēng)，荷蘭跑車(chē)制造商世爵旗下的瑞典薩博汽車(chē)公司正在和長(zhǎng)城汽車(chē)、中國(guó)青年汽車(chē)和江蘇悅達(dá)集團(tuán)進(jìn)行談判，很快會(huì)有結(jié)果。
據(jù)彭博社報(bào)道，薩博發(fā)言人杰爾斯(Geers)日前接受采訪時(shí)表示，薩博正在與多家有意向的中國(guó)企業(yè)進(jìn)行談判。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》也對(duì)此事進(jìn)行了報(bào)道，為尋求資金幫助公司走出困境，薩博汽車(chē)正將目光投向中國(guó)。
兩位不愿具名的消息人士透露，薩博，這家在北美總部擁有45名員工的汽車(chē)制造商正在尋求一家中國(guó)的合作伙伴來(lái)提升其現(xiàn)金流。目前，由于資金問(wèn)題薩博已經(jīng)停產(chǎn)。另外，與中國(guó)汽車(chē)制造商的合作也能幫助其打進(jìn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。
據(jù)透露，合作協(xié)議可能包括直接對(duì)瑞典汽車(chē)制造商的投資或者與其成立合資公司，從而在中國(guó)生產(chǎn)薩博汽車(chē)。上述消息人士稱(chēng)，該協(xié)議還可能包括中國(guó)汽車(chē)制造商可以通過(guò)其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售薩博車(chē)型。
對(duì)此，杰爾斯拒絕發(fā)表評(píng)論。長(zhǎng)城汽車(chē)公關(guān)部部長(zhǎng)商玉貴表示無(wú)可奉告，江蘇悅達(dá)集團(tuán)和中國(guó)青年汽車(chē)的辦公室工作人員拒絕發(fā)表評(píng)論。
日前，世爵發(fā)布了第一季度報(bào)告，第一季度世爵虧損達(dá)到了7900萬(wàn)歐元，而去年同期，世爵的盈利為696萬(wàn)歐元。由于停產(chǎn)，薩博今年的銷(xiāo)量將達(dá)不到預(yù)期的8萬(wàn)輛。
“從現(xiàn)在的情況來(lái)看，還不能判斷停產(chǎn)帶來(lái)的影響。”世爵CEOVictorMuller在一份聲明中稱(chēng)，公司正在爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)找到資金的解決方案。
據(jù)消息人士透露，車(chē)型方面，薩博將傾向于中國(guó)汽車(chē)制造商生產(chǎn)新款9-3車(chē)型，按照計(jì)劃，這款車(chē)將于明年底發(fā)布。
據(jù)彭博社報(bào)道，由于資金問(wèn)題而被迫停產(chǎn)的薩博汽車(chē)公司表示，礙于歐洲投資銀行的要求，通過(guò)出售資產(chǎn)來(lái)募集資金的計(jì)劃擱淺。據(jù)悉，自3月29日以來(lái)一些供應(yīng)商停止發(fā)貨并要求付款，薩博在瑞典Trollhaettan的工廠已經(jīng)閑置。
去年，荷蘭豪華汽車(chē)制造商世爵公司用7400萬(wàn)美元的現(xiàn)金和價(jià)值3.26億美元的新薩博－世爵公司股份從通用手中收購(gòu)了薩博，薩博品牌得以重生。
為此，荷蘭世爵汽車(chē)公司為薩博制定了一個(gè)2012年扭虧為盈的計(jì)劃：2010年銷(xiāo)售汽車(chē)4.5萬(wàn)輛，2011年銷(xiāo)售汽車(chē)8萬(wàn)輛，而2012年銷(xiāo)售目標(biāo)則為12萬(wàn)輛并實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
在這一扭虧為盈的計(jì)劃中，中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)將不可小視。薩博汽車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人霍爾馬克認(rèn)為，如果僅向中國(guó)出口汽車(chē)，每年的銷(xiāo)量可能為2000-5000輛，而如果進(jìn)行本地化生產(chǎn)，年銷(xiāo)量將可能達(dá)到5000輛以上。
“新進(jìn)市場(chǎng)的銷(xiāo)售額在兩年內(nèi)可能不會(huì)對(duì)公司的業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響，但在未來(lái)五年內(nèi)會(huì)使公司的業(yè)績(jī)出現(xiàn)根本性改善�！被魻栺R克說(shuō)。
有業(yè)內(nèi)人士分析，目前大多數(shù)海外汽車(chē)品牌已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)媒體也一直在討論汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，對(duì)于新的合資項(xiàng)目，國(guó)家批準(zhǔn)的可能性不大。
商報(bào)記者錢(qián)瑜/編譯 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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