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明州鋼結構大橋今天中午通車

 http://m.szycnet.cn    發(fā)表日期:2011-5-5 14:06:51  蘭格鋼鐵
    今天上午10時,北連鎮(zhèn)海、南通寧波國家高新區(qū)、橫跨甬江的明州鋼結構大橋舉行通車典禮,宣告了“五路四橋”項目在歷經(jīng)5年多的建設后,于今天全部完工。

    于2005年底啟動實施的“五路四橋”,靜態(tài)投資估算108億元,是寧波城市建設的重大交通組合項目,也是省、市重點工程。該項目的建成,“對疏通城市交通瓶頸、提高城市路網(wǎng)通行效率、構建完善的城市骨架,具有十分迫切和重要的意義!笔凶》亢统青l(xiāng)建委副主任方錫彪表示。

    “五路四橋”之“五路”:一路一通途

    “五路四橋”項目中的“五路”,分別是東外環(huán)路、南外環(huán)路東延、驚駕路—城莊路、通途路西段、機場路北延。這5條路,總長約32公里;道路所穿越的區(qū)域,涉及海曙區(qū)、江東區(qū)、江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、北侖區(qū)、鄞州區(qū)等6個行政區(qū)及寧波國家高新園區(qū)。

    其中,東外環(huán)路南起環(huán)城南路、北至北外環(huán)路,全長約13.4公里,道路等級為城市快速路,雙向六車道,設計車速80公里/小時。

    南外環(huán)路東延東起東外環(huán)路、西至世紀大道,全長約3.9公里,道路等級為城市快速路,雙向六車道,設計車速60公里/小時。

    驚駕路—城莊路共分三段,即世紀大道—桑田路、曙光路—通途路、環(huán)城北路—北外環(huán)路,總長約6.8公里,道路等級為城市主干路,設計車速50公里/小時。

    通途路西段東起新芝路、西至機場路,全長約2.6公里,道路等級為城市快速路,雙向八車道,設計車速60公里/小時。

    機場路北延南起環(huán)城北路、北至江北大道,全長4.63公里,道路等級為城市快速路,雙向八車道,設計車速80公里/小時。

    “五路四橋”之“四橋”:一橋一風景

    “五路四橋”項目中的“四橋”,分別是跨甬江的明州大橋和外灘大橋、跨姚江的青林灣大橋和灣頭大橋。這4座跨江大橋,在其重要的交通功能之外,更因各具雄偉壯觀的姿態(tài)而堪稱寧波新的城市景觀。

    其中的明州大橋,是采用全鋼結構橋梁,一跨過江,氣勢雄偉。大橋建造過程中集斜拉橋、拱橋、懸索橋等橋梁施工工藝于一身,是目前寧波單座在建橋梁中采用的施工工藝最多、最復雜的一座橋。同時,這座跨江大橋的規(guī)模,在中承式雙肢鋼箱拱橋中居世界第一,在鋼拱橋中列世界第六。該橋總長1250米,橋面總寬45.80米,按機動車雙向六車道加非機動車道和人行道混行標準建設,設計車速80公里/小時。

    外灘大橋溝通曙光路和大慶南路,為獨塔斜拉橋。大橋98米高的三角形主跨結構鋼箱梁,由內側斜拉索和外側斜拉索連接到主塔頂端,定位成一個不對稱的“人”字形平衡體系,寓指人文寧波,更著重表達搏擊風雨、勇往直前、具有海洋般寬闊胸襟的現(xiàn)代化寧波的形象。大橋及其連接道路全長近1.4公里,雙向六車道,為城市主干道,設計車速50公里/小時。

    位于灣頭新三江口東側江面上的灣頭大橋,全身鋼結構造型,既流露出濃厚的工業(yè)化氣息,又兼有典型的古典美。該橋主橋長276米、寬43.6米,機動車通行能力近期為雙向六車道,遠期可比較方便地改為雙向八車道,設計行車速度50公里/小時。

    青林灣大橋位于海曙區(qū)與江北區(qū)交界處,為雙塔斜拉橋。遠眺青林灣大橋,其橋形似羽翼,頗有蓄勢待發(fā)、展翅欲飛之韻;而近130米高的兩座橋塔,如劍指長空,與拉索組合后,又如帆船桅桿,有乘風破浪之勢。大橋全長1069米,由南高架、主橋和北引橋三部分組成,全橋按雙向八車道變?yōu)殡p向六車道設計,設計行車速度80公里/小時。

    值得一提的是,4座跨江大橋全部采用了健康監(jiān)測系統(tǒng)。“我們通過在橋梁各主要構件的關鍵部位布置高可靠性和耐久性的各類傳感器,實時監(jiān)測橋梁的動態(tài)數(shù)據(jù),大橋一旦有'風吹草動’比如因車輛超載超限或因撞擊等外力作用,導致橋面、索桿等結構受力發(fā)生異常等,設在橋梁現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集工作站就會根據(jù)預設指標,發(fā)出橙色或紅色預警!笔凶》亢统青l(xiāng)建委副主任方錫彪介紹說,這時,工作人員哪怕坐在辦公室里都可以立即發(fā)現(xiàn),并及時作出反應。

    “五路四橋”通車時間表

    驚駕路—城莊路工程中的驚駕路江東段(世紀大道—桑田路),于2006年12月31日晚12時建成通車這是“五路四橋”項目建成通車的第一段道路。

    2009年7月底,通途路西段中的翠柏路至環(huán)城西路段建成通車。今年1月23日,通途路西段中的環(huán)城西路至機場路段建成通車。2009年10月底,灣頭大橋通車,成為“五路四橋”項目中第一座通車的大橋。驚駕路—城莊路工程中的城莊路也同步通車。2010年9月底,青林灣大橋及機場路北延,同步通車。

    今年1月底,東外環(huán)路(除明州大橋)和南外環(huán)路東延同步通車。今年4月14日,驚駕路—城莊路工程中的驚駕路江北段(通途路—西草馬路)通車。
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn
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