惠州將在市區(qū)東江段興建第三東江大橋，打通惠城北部與仲愷高新區(qū)的交通瓶頸。該市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局日前公示《惠州市惠新大道道路工程規(guī)劃》(草案)，其中包括第三東江大橋的建設(shè)。
據(jù)悉，惠城區(qū)目前的三環(huán)路前身是過(guò)境公路，南接惠深高速、北至惠博沿江路并縱接金龍大道，像個(gè)馬蹄形匝在惠州市區(qū)東部，深圳至河源、梅州、龍門和廣州至汕頭、大亞灣、深圳的車輛都不用再進(jìn)入惠州市區(qū)，繞城而過(guò)。由于只是一個(gè)馬蹄形,三環(huán)路與仲愷高新區(qū)一直無(wú)法連通。
根據(jù)惠新大道規(guī)劃草案，規(guī)劃的惠新大道起點(diǎn)位于惠博大道接上現(xiàn)在的三環(huán)路北段，終點(diǎn)位于仲愷大道，路線全長(zhǎng)約16.83公里。該道路設(shè)計(jì)車速為60公里/小時(shí)，主車道為雙向八車道及人行道、非機(jī)動(dòng)車道。
這條惠新大道從規(guī)劃草案上看，有幾個(gè)特別之處：一是在仲愷南段，是左道鉆過(guò)長(zhǎng)深高速惠河段后，整條大道成兩邊干道分開(kāi)，夾著高速公路走的模式；二是過(guò)了東江大橋后，一側(cè)在綠化帶外有一個(gè)6米的慢行系統(tǒng)，而到了仲愷南段過(guò)惠河高速路時(shí)，又兩邊都有慢行系統(tǒng)。 |
