廣東船舶配套業(yè)發(fā)展“有圖可循”了!日前，由廣東省科技廳牽頭組織，廣州中船船用柴油機有限公司、廣東造船工程學會、廣州無線電集團共同承擔的“廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”課題通過專家組評審。與會專家在認真聽取了課題組的研究成果匯報并審議了相關(guān)文件、資料后，進行了充分討論，認為該“路線圖”以船舶配套柴油機裝備及船舶電子裝備作為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的突破口，對推進珠江三角洲造船基地建設(shè)和廣東船舶配套業(yè)的發(fā)展，具有極為重要的指導作用。
“廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”被業(yè)界稱為是抓住船舶“心臟”(柴油機)與“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”(導航設(shè)備)兩大關(guān)鍵的指導性文件，歷時15個月編制完成，全文主要分為三大部分，共形成了百余項研究成果，目前研究成果已被列入《廣東省“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》。其中，“廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)分析”部分提出了符合廣東省船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展模式和規(guī)劃的建議與對策，對行業(yè)、相關(guān)企業(yè)有很好的指導意義；“廣東船舶配套柴油機技術(shù)路線圖”通過對船用柴油機產(chǎn)業(yè)的市場需求、產(chǎn)業(yè)目標、技術(shù)壁壘、研發(fā)需求等進行調(diào)研分析，結(jié)合廣東實際情況，提出了產(chǎn)業(yè)路線圖的邊界范圍和發(fā)展策略實施的途徑及方法，對廣東省實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進珠三角地區(qū)造船基地的配套業(yè)發(fā)展有著指導作用；“廣東船舶配套電子產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”針對目前電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和市場需求分析，明確了優(yōu)先研發(fā)項目，提出了關(guān)于船舶電子配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議，對廣東省充分利用現(xiàn)有資源和技術(shù)優(yōu)勢、發(fā)展高端船舶電子產(chǎn)業(yè)具有積極的意義。
“廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖”是廣東省及船舶行業(yè)的首個船舶配套產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖，得到了中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會及中國造船工程學會的充分肯定。他們指出，該“路線圖”站在廣東船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，對全省船舶配套產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、發(fā)展環(huán)境、存在問題、機遇及優(yōu)勢等作了深入、全面、系統(tǒng)的分析，提出發(fā)展規(guī)劃的方向、目標、重點和措施建議，具有較強的針對性和可操作性。同時，該“路線圖”確定了一批對行業(yè)發(fā)展影響重大的關(guān)鍵共性技術(shù)項目，為政府決策提供了很好的建議，對全國配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制也具有較強的參考價值。
業(yè)內(nèi)專家認為，要將該“路線圖”由規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實，有賴于各相關(guān)企業(yè)、高等院校、研究院所、檢測機構(gòu)、政府管理部門、行業(yè)協(xié)會等單位的共同努力，有賴于符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求的技術(shù)創(chuàng)新體系的保障。他們還表示，廣東高起點發(fā)展船舶配套產(chǎn)業(yè)，需從5個方面著手：要與造船業(yè)發(fā)展相適應，要與保衛(wèi)和開發(fā)南海資源相適應，要與廣東地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相適應，要與國際化城市的服務理念相適應，要與引進、吸收、研發(fā)、創(chuàng)新理念相適應。他們同時呼吁，為盡快形成較強的競爭力，廣東還應以提高本省技術(shù)創(chuàng)新能力為中心，以加強企業(yè)間的協(xié)作為重點，以提高本地產(chǎn)品市場競爭力為目標，建立一個產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺；通過整合資源、申請與協(xié)調(diào)重大專項、突破關(guān)鍵共性技術(shù)、建設(shè)重點實驗室等，增強產(chǎn)業(yè)聚集效應，并從政策法規(guī)層面上，對該行業(yè)的發(fā)展加以積極引導。
(中國船舶報) |
