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馬士基首季業(yè)績(jī)優(yōu)于預(yù)期，純利按年大增82%
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http://m.szycnet.cn 發(fā)表日期：2011-5-12 9:46:24
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)5月12日訊A.P.莫勒─馬士基集團(tuán)昨日在哥本哈根公布的首季業(yè)績(jī)優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期，期內(nèi)純利達(dá)11.63億美元，按年大增82%。不過，該公司已預(yù)期，班輪運(yùn)費(fèi)短期內(nèi)仍會(huì)受壓，并透露將出售旗下液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船。
首季總營(yíng)業(yè)額達(dá)到144.88億美元，按年增長(zhǎng)10%。貨柜航運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)收益為4.38億美元，按年大增1.6倍，收益金額僅次于原油開採(cǎi)業(yè)務(wù)。受惠油價(jià)急升因素，原油開采業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)收益達(dá)到5.12億美元，升14%，期內(nèi)平均油價(jià)大升37%，至每桶102美元。
馬士基班輪首季運(yùn)量為184萬(wàn)大柜，按年升5%。連計(jì)燃油附加費(fèi)在內(nèi)，平均每大柜運(yùn)費(fèi)為2908美元，升2%。該集團(tuán)稱，班輪航線新船運(yùn)力首季的增長(zhǎng)速度較需求更快，令運(yùn)費(fèi)水平受壓，亞歐航線表現(xiàn)最為惡劣。該集團(tuán)預(yù)期，運(yùn)費(fèi)在短期內(nèi)仍會(huì)受壓，下半年會(huì)有改善，全球貨柜航運(yùn)需求今年會(huì)放緩到6%至8%。
另外，馬士基油輪及離岸鉆探運(yùn)輸業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)收益為2.13億美元，按年升85%。集團(tuán)貨柜碼頭業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)收益1.39億美元，升22%，首季處理貨柜量升8%，至780萬(wàn)標(biāo)箱。
行政總裁安仕年表示，集團(tuán)今年開局不錯(cuò)，預(yù)期燃料成本和租船成本仍會(huì)損害貨柜航運(yùn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)，該業(yè)務(wù)今年?duì)I運(yùn)收益將不及去年，而碼頭和油輪的收益則會(huì)與去年相若。他認(rèn)為：“其他班輪公司競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比馬士基更感受到營(yíng)運(yùn)壓力，因此業(yè)界亟需要調(diào)升運(yùn)費(fèi)�！� |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】m.szycnet.cn |
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